產品詳情
精選讀者互動STSPIN250STMicroelectronics推出適用于便攜式電池供電物聯(lián)網設備的微型2.6A有刷直流電機驅動器STSPIN250STMicroelectronics推出適用于便攜式電池供電物聯(lián)網設備的微型2.6A有刷直流電機驅動器2017年3月20日LisaEib發(fā)表STS。
安川YASKAWA運動控制器(維修)輕松搞定紡紗機、精紡機、梳棉機、橫邊機、車床、龍門刨、銑床、磨床、制齒機、機械手、塑料壓延機、封切機、注塑機、擠出機、涂塑復合機、切割機、雕刻機、造紙機械、灌裝機、封口機等機械設備上的伺服驅動器維修隨時咨詢我們常州凌科自動化科技。
內置的安全功能更簡化了系統(tǒng)設計，包括過流，短路和過溫保護，UVLO和互鎖，包括Nucleo擴展板(X-NUCLEO-IHM17M1)和相關軟件工具的開發(fā)生態(tài)系統(tǒng)(X-CUBE-SPN17forSTM32Cube)可用于STSPIN233。
這是因為可能存在一些可能影響系統(tǒng)運行的意外負載或運行條件。另一方面，過大的安全系數(shù)也有其缺點。這些包括浪費的功率或慣性導致系統(tǒng)滑出。因此，選擇安全系數(shù)可能并不像看起來那么簡單。大多數(shù)文檔和電機選擇指南規(guī)定工程師應該選擇大約1.5到2.25的安全系數(shù)。這是指電機應提供的扭矩量的乘數(shù)，驅動器應輸出足夠的能量。扭矩通常是步進電機關鍵的問題之一，以及定位精度，因此這是一個需要考慮的重要安全系數(shù)。但是，選擇安全系數(shù)比從1.5到2.25范圍內的任意數(shù)字有更多的細微差別。它還取決于所討論的系統(tǒng)以及驅動器和電機的預期運行條件。如果系統(tǒng)受到嚴格控制和高度調整，那么使用較低的安全系數(shù)會更安全。這樣，工程師可以在節(jié)省能源的同時節(jié)省成本并減少過度設計。
安川YASKAWA運動控制器(維修)輕松搞定
伺服驅動器LED燈紅色原因
1、過載保護：。這可能是由于負載過高或電源供應不穩(wěn)定等原因導致。檢查負載條件，確保在驅動器的額定范圍內，并確保電源穩(wěn)定和足夠。
2、過熱保護：持續(xù)的高負荷運行可能導致設備發(fā)熱過度，內部溫度超出安全范圍，從而觸發(fā)過熱保護。過熱還可能是由環(huán)境溫度過高、散熱系統(tǒng)問題等因素引起的。
3、短路故障：如果伺服驅動器與電機之間出現(xiàn)短路，可能導致電流異常增大，從而引發(fā)故障報警。此外，過壓、欠壓、驅動器禁止或HALL無效等故障也可能導致LED燈顯示紅色。
4、連接問題：接線松動或接觸不良可能導致信號異常，從而使LED燈顯示紅色。
5、硬件故障：伺服驅動器的硬件故障，如電路板故障、損壞的元件等，也可能導致LED燈顯示紅色。
6、通訊故障：紅色LED燈還可能表示伺服驅動器無法與其他設備進行通信。這可能是由于通信連接問題或設置錯誤導致的。
從而實現(xiàn)IIoT的關鍵是機器概念的一致模塊化和不同功能單元的標準化，這將標準化和定期重用所需的功能單元，為重要的因素--即特定項目的特定元素--創(chuàng)造空間，我們?yōu)榭蛻籼峁㎜enzeFAST應用軟件工具箱。
”Kollmorgen產品規(guī)劃總監(jiān)ScottEvans說。“與Kollmorgen合作使機器制造商能夠大限度地提高性能，同時減少實施。”要了解更多信息，請訪問。提交如下：驅動器+用品，伺服驅動器標記為：KollmorgenReaderInterbs“無論您是一個完整的科爾摩根系統(tǒng)，還是在現(xiàn)有架構中使用我們的一個元素，更多的選擇意味著更少的妥協(xié)。”Kollmorgen產品規(guī)劃總監(jiān)ScottEvans說。“與Kollmorgen合作使機器制造商能夠大限度地提高性能，同時減少實施。”要了解更多信息，請訪問。提交如下：驅動器+用品，伺服驅動器標記為：KollmorgenReaderInterbs“無論您是一個完整的科爾摩根系統(tǒng)。
安川YASKAWA運動控制器(維修)輕松搞定
伺服驅動器LED燈紅色維修方法
1、檢查供電電壓：確保伺服驅動器的供電電壓穩(wěn)定且符合其額定電壓要求。如果供電電壓過低或不穩(wěn)定，可能導致驅動器無法正常工作，從而觸發(fā)紅色報警。
2、檢查負載條件：使用合適的工具測試負載是否超出正常范圍。如果負載過大，驅動器可能無法正常工作，從而觸發(fā)過載保護。
3、過熱保護觸發(fā)：檢查散熱系統(tǒng)是否正常工作，包括散熱風扇、散熱器等。確保驅動器周圍沒有阻塞物，保持良好的通風環(huán)境。如果散熱系統(tǒng)存在問題，及時清理或更換相關部件。
4、短路故障：對伺服驅動器進行電氣測試，包括電壓和電流的測量，以判斷是否存在短路現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)短路，應修復或更換受損的電纜或元件。
5、連接問題：檢查所有連接線的狀態(tài)，確保連接牢固且沒有接觸不良的問題。如果發(fā)現(xiàn)連接問題，及時修復或更換相關連接線。
安川YASKAWA運動控制器(維修)輕松搞定
在這些條件下(假設標稱值且沒有余量)，在需要10_Nm以無限期保持垂直負載的應用中使用額定Tc(失速)=10_Nm的伺服電機是不夠的，但是，選擇能夠實現(xiàn)Tc(失速)=>的稍大一點的電機，14.14_Nm就足夠了。 當你終[離開大樓"時，你喜歡的驅動器仍然會在那里--我們的意思是退休，你可能還喜歡:2017年運動控制技巧的5大故事如何讓變頻驅動器(VFD)運行什么是伺服驅動器的自動調諧方法，來自YaskawaDrives&的新型減速驅動器高扭矩下的運動工作-驅動器故障排除101-無電源檢查歸檔于:驅動器+耗。
作為直流驅動器的替代品銷售，當然，無刷直流電機在定子上有繞組，在轉子上有永磁體,來自編碼器或霍爾效應傳感器的轉子反饋將速度信息發(fā)送回控制器，以促進動態(tài)調整電子換向，直流驅動器的優(yōu)點包括剛才提到的優(yōu)點，速度范圍寬。
而導通與關斷的比率控制提供給電機的均電壓。沒有電機扼流圈，長電纜長度會導致反射波，從而導致電壓尖峰motor.Imagecredit:KEBAmerica然而，PWM控制會導致驅動信號的急劇變化，以及高頻開關引起的噪聲--當在驅動器和電機之間使用長電纜時，這些問題會加劇。與電機線圈一樣，電纜也具有阻抗，如果電纜的阻抗與電機阻抗相差很大，就會產生反射波，通過電纜將電壓從電機端子發(fā)送回驅動器。這個電壓可以，在壞的情況下，添加到驅動器提供的電壓并導致電機電壓非常高，導致電機顯著發(fā)熱并損壞電機絕緣和軸承。電機扼流圈通過延長上升(dV/dt)來幫助解決這些問題驅動信號。這將電壓波形的尖角或尖峰減少為圓形邊緣。
e機器過程或動作的低頻)和高頻需求，EN/IEC62061定義的四個SIL級別表示每小時危險故障的概率和風險降低系數(shù)，圖片:Wikipedia，EN/ISO13849-1-使用PL(PerbanceLevel)評級系統(tǒng)來表示功能安全級別分配從a到e的字母分數(shù)。
之所以如此命名，是因為它由六個二極管組成:一個用于電壓為正時，一個用于電壓為負時，位于三個電源相位的每一個上，但是，雖然二極管簡單且具有成本效益，但它們產生的諧波會被傳遞回電力系統(tǒng)，從而導致額外的熱量和損耗。 您可能還喜歡:快速提示:伺服驅動器如何連接到一個-選擇伺服驅動器:您需要知道的9件事運動趨勢:驅動器受益于更多的連接性，集成伺服電機扭矩曲線:您需要了解的伺服電機基礎視頻:用于閉環(huán)操作的常見電機類型和-歸檔在:常見問題解答+基礎知識。
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內置的安全功能更簡化了系統(tǒng)設計，包括過流，短路和過溫保護，UVLO和互鎖，包括Nucleo擴展板(X-NUCLEO-IHM17M1)和相關軟件工具的開發(fā)生態(tài)系統(tǒng)(X-CUBE-SPN17forSTM32Cube)可用于STSPIN233。
這是因為可能存在一些可能影響系統(tǒng)運行的意外負載或運行條件。另一方面，過大的安全系數(shù)也有其缺點。這些包括浪費的功率或慣性導致系統(tǒng)滑出。因此，選擇安全系數(shù)可能并不像看起來那么簡單。大多數(shù)文檔和電機選擇指南規(guī)定工程師應該選擇大約1.5到2.25的安全系數(shù)。這是指電機應提供的扭矩量的乘數(shù)，驅動器應輸出足夠的能量。扭矩通常是步進電機關鍵的問題之一，以及定位精度，因此這是一個需要考慮的重要安全系數(shù)。但是，選擇安全系數(shù)比從1.5到2.25范圍內的任意數(shù)字有更多的細微差別。它還取決于所討論的系統(tǒng)以及驅動器和電機的預期運行條件。如果系統(tǒng)受到嚴格控制和高度調整，那么使用較低的安全系數(shù)會更安全。這樣，工程師可以在節(jié)省能源的同時節(jié)省成本并減少過度設計。
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伺服驅動器LED燈紅色原因
1、過載保護：。這可能是由于負載過高或電源供應不穩(wěn)定等原因導致。檢查負載條件，確保在驅動器的額定范圍內，并確保電源穩(wěn)定和足夠。
2、過熱保護：持續(xù)的高負荷運行可能導致設備發(fā)熱過度，內部溫度超出安全范圍，從而觸發(fā)過熱保護。過熱還可能是由環(huán)境溫度過高、散熱系統(tǒng)問題等因素引起的。
3、短路故障：如果伺服驅動器與電機之間出現(xiàn)短路，可能導致電流異常增大，從而引發(fā)故障報警。此外，過壓、欠壓、驅動器禁止或HALL無效等故障也可能導致LED燈顯示紅色。
4、連接問題：接線松動或接觸不良可能導致信號異常，從而使LED燈顯示紅色。
5、硬件故障：伺服驅動器的硬件故障，如電路板故障、損壞的元件等，也可能導致LED燈顯示紅色。
6、通訊故障：紅色LED燈還可能表示伺服驅動器無法與其他設備進行通信。這可能是由于通信連接問題或設置錯誤導致的。
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1、檢查供電電壓：確保伺服驅動器的供電電壓穩(wěn)定且符合其額定電壓要求。如果供電電壓過低或不穩(wěn)定，可能導致驅動器無法正常工作，從而觸發(fā)紅色報警。
2、檢查負載條件：使用合適的工具測試負載是否超出正常范圍。如果負載過大，驅動器可能無法正常工作，從而觸發(fā)過載保護。
3、過熱保護觸發(fā)：檢查散熱系統(tǒng)是否正常工作，包括散熱風扇、散熱器等。確保驅動器周圍沒有阻塞物，保持良好的通風環(huán)境。如果散熱系統(tǒng)存在問題，及時清理或更換相關部件。
4、短路故障：對伺服驅動器進行電氣測試，包括電壓和電流的測量，以判斷是否存在短路現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)短路，應修復或更換受損的電纜或元件。
5、連接問題：檢查所有連接線的狀態(tài)，確保連接牢固且沒有接觸不良的問題。如果發(fā)現(xiàn)連接問題，及時修復或更換相關連接線。
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在這些條件下(假設標稱值且沒有余量)，在需要10_Nm以無限期保持垂直負載的應用中使用額定Tc(失速)=10_Nm的伺服電機是不夠的，但是，選擇能夠實現(xiàn)Tc(失速)=>的稍大一點的電機，14.14_Nm就足夠了。 當你終[離開大樓"時，你喜歡的驅動器仍然會在那里--我們的意思是退休，你可能還喜歡:2017年運動控制技巧的5大故事如何讓變頻驅動器(VFD)運行什么是伺服驅動器的自動調諧方法，來自YaskawaDrives&的新型減速驅動器高扭矩下的運動工作-驅動器故障排除101-無電源檢查歸檔于:驅動器+耗。
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而導通與關斷的比率控制提供給電機的均電壓。沒有電機扼流圈，長電纜長度會導致反射波，從而導致電壓尖峰motor.Imagecredit:KEBAmerica然而，PWM控制會導致驅動信號的急劇變化，以及高頻開關引起的噪聲--當在驅動器和電機之間使用長電纜時，這些問題會加劇。與電機線圈一樣，電纜也具有阻抗，如果電纜的阻抗與電機阻抗相差很大，就會產生反射波，通過電纜將電壓從電機端子發(fā)送回驅動器。這個電壓可以，在壞的情況下，添加到驅動器提供的電壓并導致電機電壓非常高，導致電機顯著發(fā)熱并損壞電機絕緣和軸承。電機扼流圈通過延長上升(dV/dt)來幫助解決這些問題驅動信號。這將電壓波形的尖角或尖峰減少為圓形邊緣。
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