產品詳情
吉林FRB端驅機械式性能及特點，FRB
FRB車削用端面驅動頂針機械式
我公司用于車削的端面驅動器也可以帶有彈簧式頂針：適用性極強，使用極為方便。裝有這種端面驅動器，工作時，活頂針只需克服傳動銷的壓力。
同時，我公司的車削解決方案有助于擁有FRB的傳動銷自平衡系統。
系統高度靈活，可以選擇合適的尺寸，滿足各種不同的需求。
可以對軋制、拉拔、模壓、鍛制或鑄造零件，以及各種不同的材料，包括硬化材料，進行車削加工，而沒有任何問題。
FRB車削用端面驅動頂針機械式性能：
擁有FRB的四葉片全機械平衡系統?？蛇m用于3毫米以下的不規則端面。
用途廣泛、使用方便的彈簧式頂針（也可以經由自定心卡盤鎖定）。
工作中 僅需活頂針的壓力。
縱向基準指的是零件端面。
端面驅動已經開發了2個版本：可配備彈簧以及固定中心點。
第一個版本的用途極為廣泛并且易于使用，只需朝向卡爪施加尾座壓力便可工作。
由于采用了卡爪自動補償系統，因此 FRB極受使用者歡迎。
系統具有靈活性，能夠針對尺寸要求采用為適當的規格。
可輕松地對層壓、拉絲、印刷、鍛造或熔融材料以及多種類型的材料、甚至硬化材料進行專門車削。
為了提高精密度，我們甚至反過來實現了具有固定中心點和可移動卡爪的端面驅動頂針。
該系統適用于任意型號的車床。
含有4個驅動爪的FRB補償平衡系統?？蛇m用端面凹凸達3毫米。
中心頂針固定，軸向位置可控制。
中心頂針固定，特別適合極其精確的加工和不平衡的工件：如各種鍛造工件。
驅動爪有旋向，由連接的液壓缸控制，主軸端壓力低于尾座活頂針20%
