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咸寧西門子變頻器維修故障

咸寧變頻器故障排查

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在上普遍認為大型離子阱質譜儀發展已過時代的時候，小型質譜給離子阱技術提供了一個嶄新的發展方向。誠然，創新是行業發展的必要手段，但同時也是一個被捧上神壇的詞匯。但看似的經濟背后，卻是給二手儀器儀表市場帶來了新的機遇。近幾年，受益政策支持和對科研成果轉化為生產力的高度，我國在**小型熒光在體顯微鏡、小型質譜儀、儀器等領域**了一些進展。近期的儀器儀表行業還有哪些采購大呢。

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  變頻器在日常中，經常會遇到各種各樣的問題，如線路問題，參數設定問題，通訊問題或機械故障等。如果是變頻器出現故障，如何去判斷是哪一部分的問題，以及如何檢測，在這里以西門子變頻器為例略作介紹。

  一、靜態

  1、整流柜電路

  打開整流柜找到整流橋和直流電源的輸出L+端和L-端，將萬用表調到電阻X10 擋，紅表棒接到L+，黑表棒分別測U1、V1、W1，應該有大約幾十歐的阻值，且基本平衡。相反將黑表棒接到L+ 端，紅表棒分別測U1、V1、W1，阻值都接近于無窮大。將紅表棒或黑表棒接到L-端，重復以上步驟，應相反結果。如果出現以下結果，可以判定電路已出現異常。咨詢電話：13797085672蔣經理 微信同號

  1.1三相整流橋阻值不平衡，可以說明整流橋故障;

  1.2紅表棒接L+端或黑表棒接到L-端時，電阻無窮大，可以斷定整流橋開路故障;

  1.3紅表棒接L-端或黑表棒接到L+端時，電阻接近于零，可以斷定整流橋短路故障。

  2、變頻柜電路

打開變頻柜，萬用表調到電阻X10檔，紅表棒接到直流電源的輸入L-端，黑表棒接到直流電源的輸入L+端，阻值應從零開始逐漸增大***后接近于無窮大。將紅表棒接到L+端，黑表棒分別接U2、V2、W2 上，應該有幾十歐的阻值，且各相阻值基本相同，反相應該為無窮大。將黑表棒接到L-端，重復以上步驟應相反結果，否則可確定電容器或IGBT模塊故障

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  二、動態

  在靜態結果正常以后，才可進行動態，即上電試機。在上電前必須注意以下幾點:

  1、檢查變頻器各插接頭是否已正確連接，連接是否有松動，連接異常有時可能變頻器出現故障，嚴重時會出現炸機等情況;

  2、上電后觀察PMU顯示內容，是否告或故障并初步斷定故障及原因，排除故障; 

  3、檢查參數是否有變動，如果有變動將參數恢復到用戶應用參數設置;

  4、變頻器使能，U2、V2、W2 三相輸出電壓值，如出現缺相、三相不平衡等情況則IGBT 模塊或CUVC 驅動板等有故障，同時PMU 顯示F025、F026或F027各相短路或接地故障。

  三、故障判斷

  1、整流橋模塊損壞一般是由于電網電壓脈沖尖峰、散熱不良或內部短路引起。在排除內部短路故障后，更換整流橋。在現場處理故障時，應重點檢查電網情況，灰塵，保持通風良好，整流橋模塊連接牢固。

  2、IGBT 模塊損壞一般是由于電機或電纜損壞及驅動電路故障引起。在修復驅動電路之后，測驅動波形良好狀態下更換IGBT模塊。在現場中更換CUVC 驅動板之后，應將用戶應用參數過來，還必須注意檢查電動機及連接電纜。在確定無任何故障下，運行變頻器。

  3、電容器損壞一般是由于溫度高造成電解液干枯容量下降，內部開路或短路。

  4、上電無顯示一般是由于控制直流電源損壞或預充電電路損壞使直流電路無直流電引起，如預充電電阻損壞，也有可能是面板損壞。

  5、啟動顯示F006 過電壓或F002 欠電壓一般是整流柜故障，由于輸入缺相，電路老化及電路板受潮引起，找出其檢測點，檢測電路電壓，更換損壞的器件。還有就是制動單元及制動電阻是否正常。

  6、啟動顯示F011過電流一般是由于驅動電路、電纜、電動機絕緣下降、編碼器連接不牢或IGBT模塊損壞引起。

  7、帶載后顯示過載或過電流該種情況一般是由于參數設置不當或驅動電路老化，IGBT模塊損傷引起。

  四、故障實例

  6SE70變頻器驅動600 V、1 200 電動機，拖動三缸單作用泥漿泵，缸套直徑漬170 mm。當泥漿泵壓力達到20 MP以上時，泵沖開始下降接著報故障F015(電動機已堵轉或失步)，變頻器保護停機，復位后試驗多次都是這一。按照先后硬件的檢查，先查看參數數據，發現P493.1選擇讀入轉矩上限連接器的BICO參數是K3003，正確的應是K3004，連接器選擇錯誤，改正后試機帶載工作正常。

如有或其他問題，請聯系。如2008年，個別企業為了市場占有率，以甚至**成本的價格出售儀器，致使“價格戰”愈演愈烈。對于可定制性至關重要的快速發展的技術而言，它們并不。相關儀器企業積極提供自身設備，為水質監測盡一份力。熒光的強度越高，意味著甲醛的含量也就越多。

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商品描述

27 系列氣缸非拉桿型結構，缸筒和兩端蓋采用機械滾壓封裝，使其能在較為苛刻的環境下使用，其缸徑從 20 ~ 63mm共六種。

該系列氣缸的活塞上裝有一個永磁鐵，通過裝在氣缸上的磁性接近開關得到活塞的位置信號。氣缸無可調氣緩沖裝置，但均裝有機械緩沖墊以減少活塞到達端蓋時引起的撞擊和噪音。

此系列氣缸的后端蓋有單耳軸和圓柱型無耳軸兩種形式，其圓柱型無耳軸后端蓋上的接口又有徑向和端面軸向接口兩種不同形式，可供用戶選擇。

綜合參數
??外形尺寸緊湊
??不銹鋼缸筒及活塞桿
??多種安裝方式
結構形式法蘭
工作方式雙作用
材料鋁端蓋，不銹鋼活塞桿及缸筒，丁腈橡膠活塞密封件，聚氨酯活塞桿密封件
安裝方式腳架，耳軸，耳軸支架
行程 10 ~ 1000 mm
缸徑 20, 25, 32, 40, 50, 63
工作溫度 0°C ~ 80°C (干燥空氣為 -20°C)
工作壓力 0.1 ~ 1 MPa
速度 10 ~ 1000 mm/sec (空載)
介質 潔凈空氣，不需潤滑。如使用油霧潤滑，應不間斷的使用油霧潤滑