“一季度，全省規模以上工業增加值同比增長10.4％，增速比上年同期加快2.8個百分點，比上年全年加快3.6個百分點，比1—2月份提高2.0個百分點，高于全國4.3個百分點，位居全國第4位。”

“3月份，全省規模以上工業增加值同比增長11.8％，高于全國7.3個百分點，增速位居全國第4位。”

在4月18日召開的吉林省2024年一季度經濟運行情況新聞發布會上，一系列有關吉林工業經濟的開年數據格外亮眼。

向內看，吉林工業經濟發展與去年相比，百尺竿頭更進一步；向外看，一季度吉林工業經濟邁進全國第一方陣，奉上了一份值得驕傲與回味的“成績單”。

細看這份“成績單”，我省汽車產業、裝備制造業、新能源產業等八大重點產業全部實現正增長，現代化產業體系加速構建，一大批科技創新成果頻頻涌現，新質生產力加快形成……

無疑，當前吉林工業經濟正走在一條向新向優、提速提質的高質量發展超車道上。

汽車產業筑基 夯實增長底盤

汽車產業是我省當之無愧的工業龍頭，在一季度展現出了非凡“汽勢”，不僅實現了同比增長10.1％的成績，更拉動全省工業增長3.3個百分點，省屬口徑整車產銷量分別增長22.1％和27.3％，緊緊夯實了一季度全省工業的增長底盤。

作為吉林汽車產業的第一名片，中國一汽一季度實現整車銷量74.3萬輛，國內銷售位居汽車行業第一。銷量的背后，是我省汽車產業堅持自主研發、自主創新、自主掌握關鍵核心技術的直接體現。

今年3月，紅旗“安心駕享純電轎車”eh7正式對外發布，該車搭載了行業領先的22500轉／分鐘轉速電機與行業首發低溫電芯，讓量產車型實現了0至60公里時速加速時間1.8秒，80至120公里時速加速時間2.3秒，冬季續駛保持率70％等優異表現。

創新驅動發展，今年一季度，紅旗品牌整車銷量10.03萬輛、同比增長64.3％，出口銷量2.68萬輛、同比增長79％。

北京工商大學經濟學院執行院長詹新宇表示，一季度吉林省汽車產業的生產和銷售都同步實現了快速增長，尤其是新能源汽車產業增長迅猛，這些證明了吉林省汽車產業的優勢在持續夯實，對全省工業經濟的積極推動作用在持續鞏固。

一季度，我省新能源汽車產業產值增長11.0％，高于全省規模以上工業總產值增速3.4個百分點，新能源汽車海外出口銷量增速全部高于行業平均水平。

以新能源汽車為發展方向，我省汽車產業正沿著這條“新”路向“新”而行。北京師范大學經濟學家萬喆表示，吉林省汽車產業發展出現了令人欣喜的新變化，新能源汽車產業產值快速增長，吉林省汽車產業的整體業態愈加活躍。

一汽紅旗繁榮工廠內，立足5g、云計算、人工智能、數字孿生等技術，上百萬個數據采集點遍布沖壓、焊接、涂裝、總裝車間的每一處角落。這里代表著我省汽車產業的高端、智能與綠色發展，同時也是我省工業經濟實現堅實增長的最前線。

裝備制造業提勢 迸發增長動能

當復興號高鐵、氫能源列車奔馳于鐵軌之時，“吉林一號”衛星正在太空軌道與其遙相呼應。裝備制造業為一季度全省工業增長提勢賦能，以其強大的推動作用助力全省工業經濟攀上新高峰。

數據顯示，一季度，我省裝備制造業增加值同比增長32.8％，高端裝備制造產業產值同比增長38.7％，一季度軌道客車交付量同比增長29.2％，其中動車組同比增長57.1％。

今年1月8日，中車長客國家級工業設計中心正式揭牌成立。“國家級工業設計中心”由工信部認定，代表我國工業設計最高水平和最強創新能力。

從新中國第一列地鐵列車到復興號系列動車組的創新研發，再到今年3月份全球首列氫能源市域列車的成功達速試跑，中車長客始終彰顯著我省軌道交通裝備領域的最高水平。

目前，中車長客聚焦軌道交通裝備“智能化、數字化、綠色化”發展方向，致力于推動工業設計新技術與行業前沿科技的深度融合，進一步加強氫能技術研究應用，努力擦亮“中國制造”這張亮麗名片。

遙望星空，108顆“吉林一號”衛星在軌運行，全球最大的亞米級商業遙感衛星星座正在我們頭頂發光發熱。

今年1月，“吉林一號”平臺02a01星、平臺02a02星，開展了我國首次星間激光100gbps超高速高分辨遙感影像傳輸試驗并取得成功，該項技術達到國際先進水平。

前不久，長光衛星再次取得技術突破，成功將星間激光通信距離從500公里擴展至2000公里，進一步提升了衛星數據傳輸的可靠性和時效性。

一項項試驗、一次次突破凸顯了我省裝備制造業的科技實力與頂尖水平。國盛證券首席經濟學家熊園表示，一季度吉林省高端裝備制造業產值明顯提速，高技術產業投資增速也高于全國平均水平。接下來，要加快構建具有吉林特色優勢的現代化產業體系，以進促穩、先立后破，突出重點，把握關鍵，主動對接國家重大戰略需求。

新興產業促質 激活增長潛力

以新能源“風光”發電設備、新能源動力電池、新材料為代表的我省一系列新興產業在今年一季度煥發出極為活躍的增長潛力。

一季度，全省風力發電機組產量同比增長76.3％，中車新能源、三一風電等一批新能源裝備制造企業快速發展壯大；總投資135億元的一汽弗迪新能源動力電池項目開啟批量化生產；紡織產業增加值同比增長11.5％，吉林化纖40萬噸全產業鏈項目建設如火如荼……

詹新宇認為，一季度吉林工業經濟在傳統重點產業的強力支撐下，新興產業提質增效作用明顯，工業經濟結構在持續優化，工業經濟的增長方式在不斷轉變，這表明吉林一系列扎實推進高質量發展的舉措最終形成了累積效應。

在吉林化纖國興碳化車間內，雪白的碳纖維原絲正經歷著上千攝氏度高溫的炙烤，不久后，一束束黝黑且堅硬無比的碳纖維就此誕生。

吉林化纖作為我省新材料領域的龍頭企業，今年一季度銷售收入同比增長8.5％，碳纖維銷量同比增長64％，出口量同比增長7％，碳纖維復材制品增量近兩倍。

3月6日，吉林化纖年產1萬噸人造絲細旦化連續紡項目順利開車；3萬噸t800級高性能碳纖維項目于4月上旬開車投產；15萬噸差別化腈綸等新建、續建的5個項目進展迅速，將逐漸釋放產能。

位于松原市寧江區的中車松原新能源裝備產業基地內，工人正在加緊生產風電設備，目前每月生產風電葉片達100支。項目全部建成投產后，年可生產風機800臺套，能夠為松原市、吉林省乃至整個東北三省風電產業提供強有力的設備保障。

萬喆表示，包括新能源裝備、新材料等新興產業在一季度的亮眼數據體現了吉林高質量發展的內涵，也體現了吉林對于加快形成新質生產力的前瞻。未來，在推動吉林全面振興率先實現新突破的道路上，應進一步激活新興產業的巨大潛力與動能。（何澤溟）