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淮安厚壁鋼管廠15896454616

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  • 發布日期:2018-08-01
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南京鑫冶聯鋼材有限公司

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  • 聯系人:徐金波
  • 手機:13376095909
  • 電話:025-86619456
  • 營業執照:已審核 營業執照
  • 經營模式: 生產加工-私營有限責任公司
  • 所在地區:江蘇 南京市
  • 家家通積分:590分

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詳細參數
品牌 淮安厚壁鋼管廠 規格型號 齊全
編號 經理徐金波 計量單位 1噸
付款方式 面議 參考價格 電議
價格單位 人民幣 供貨量 不限
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產地 淮安厚壁鋼管廠 發貨地 淮安厚壁鋼管廠

產品詳情

淮安厚壁鋼管主營材質:10#、20#、35#、45#、20G、40Cr、20Cr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、12Cr1MoVG、10CrMo910、 15CrMo、35CrMo、40CrMo等電話:15896454616 無縫鋼管生產的生產制造工藝可分為冷拔、冷軋、熱軋、熱擴四種基本方式,鋼管的材質為10#、20#、35#、45#稱為 普通鋼管,16Mn介于普通鋼管和合金鋼管之間稱為低合金鋼管,鋼管的材質為27SiMn、12Cr1MoV、10CrMo910、15CrMo、35CrMo以及不銹鋼管統稱為合金鋼管按照用途分為結構用無縫鋼管;輸送用無縫鋼管;鍋爐用無縫鋼管;鍋爐用高壓無縫鋼管;化肥設備用高壓無縫鋼管;地質磚探用無縫鋼管;石油磚探用無縫鋼管;石油裂化用無縫鋼管;船舶用無縫鋼管;冷拔冷軋精密無縫鋼管;各種合金管。無縫鋼管表示方法為外徑,壁厚,厚壁無縫鋼管主要用于機械加工,煤礦,液壓鋼,等多種用途。

結構用無縫鋼管(GB/T8162-2008)是用于一般結構和機械結構的無縫鋼管。

常用的厚壁無縫鋼管執行標準:流體輸送用無縫鋼管(GB/T8163-2008)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。低中壓鍋爐用無縫鋼管(GB3087-2008)是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優質碳素結構鋼熱軋和冷拔(軋)無縫鋼管。高壓鍋爐用無縫鋼管(GB5310-2008)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優質碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管?;试O備用高壓無縫鋼管(GB6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。石油裂化用無縫鋼管(GB9948-2006)是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。地質鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯結,不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。柴油機用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。冷拔或冷軋精密無縫鋼管(GB3639-83)是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等,可以大大節約機械加工工時,提高材料利用率,同時有利于提高產品質量。自2000年以來公司先后通過ISO9001國際質量體系認證,美國石油學會API Spec 5L、5CT、5B產品認證,ISO14001環境管理體系認證和GB/T28001職業健康安全管理體系認證,歐盟鍋爐壓力容器安全認證(PED),特種設備制造許可證(壓力管道),公司先后被譽為“全國用戶產品質量滿意、售后服務滿意示范單位”、“全國質量管理達標單位”、 “國家AAA級標準化良好行為企業” 、 “中國石油石化裝備制造企業五十強”、“省農行、市聯社AAA級信用企業。
 
無縫鋼管工藝流程 衛生級鏡面管工藝流程:

管坯——檢驗——剝皮——檢驗——加熱——穿孔——酸洗——修磨——潤滑風干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗——酸洗鈍化——檢驗——冷軋——去油——切頭——風干——內拋光——外拋光——檢驗——標識——成品包裝

厚壁工業管工藝流程:

管坯——檢驗——剝皮——檢驗——加熱——穿孔——酸洗——修蘑——潤滑風干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗——酸洗鈍化——檢驗 大口徑厚壁無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管,然后經熱軋制成。

無縫鋼管在我國鋼管業中具有重要的地位。據不完全統計,我國現有無縫管生產企業約240多家,大口徑厚壁無縫鋼管機組約250多套,.

鋼管的制造過程:鋼管的原料是鋼管坯料,管坯要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱,溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題·圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產效率高,產品質量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經冷卻后,就要被矯直(其實現在很多的廠家已經不用再矯直機矯直了,而是在鋼管通過軋機就直接達到了它的鋼管本身的直度了)。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選(現在都有激光探測檢驗)

                                淮安厚壁鋼管  鋼鐵企業困難有多大                     


 如何正確看待當前企業面臨的困難?辯證看,轉型升級并非“雞犬升天”,優勝劣汰、“有死有活”才是市場經濟;客觀看,企業主體并非一片哀鴻,分化調整、“有喜有憂”才是市場現狀;長遠看,只要堅持轉型升級,企業遭遇的困難只是暫時的,而市場機遇卻是巨大的

  羊年開局,冰火兩重天。

  一邊是PPI(工業生產者出廠價格指數)連續37個月下降,工業用電量持續負增長,一邊是高新技術產業增加值增速比工業平均增速高出5個百分點;一邊是造紙企業舉步維艱、房地產企業資金鏈風險暗潮涌動,一邊是新登記注冊企業同比增長38.4%,大眾創業如火如荼。

  究竟哪一面才是中國企業的真實現狀?

  “三期疊加”讓傳統企業日子不好過

  一個唐山市的鋼鐵產能比整個歐洲都高,產能過剩成為經濟結構扭曲的最集中表現

  以前1個訂單金額幾個億,現在1個訂單才幾千萬——遼寧沈陽,春天比往年來得更晚些,大型國企北方重工仍在產能過剩的嚴冬中掙扎。

  “今年一季度,鋼鐵行業形勢不樂觀,到2月份,大中型鋼鐵企業虧損面已接近50%,目前仍然訂單不足、庫存增加。”中國鋼鐵協會秘書長劉振江說。

  重型機械和鋼鐵業遭遇的困境,是當下傳統企業增速放緩的縮影。國家統計局數據顯示,一季度規模以上工業增加值同比增長6.4%,增速同比回落2.3個百分點,規模以上工業企業實現利潤總額同比下降2.7%。而回首去年,規模以上工業企業利潤僅同比增加3.3%,尚不及2013年增速的1/3。

  效益下滑的同時,高負債率也讓一些企業叫苦不迭。通常認為,普通企業資產負債率控制在60%以下比較合適。然而,2014年中國鋼協會員企業平均資產負債率從上年的69.4%上升至72%;去年三季度,45家上市房企平均負債率為74.6%,均超過70%的警戒線,承受著較大的還本付息壓力。

  傳統制造業日子難挨是增速換擋規律使然。

  新常態下,經濟增速換擋回落,加之資源環境約束加大、勞動力等要素成本上升,制造業的傳統比較優勢正在衰減。高投入、高消耗、偏重數量擴張的老路,不僅走不快,而且走不通了。

  傳統制造業日子難挨是結構調整陣痛所致。

  “中國經濟結構扭曲最集中的表現就是產能過?!?,中國社會科學院副院長李揚說。《2015中國企業發展形勢展望》報告認為,2014年,我國工業產能利用率估計在78%左右,仍在產能過剩臨界點以下運行;全國24個產業大類中有21個存在嚴重產能過剩問題。供求嚴重失衡導致企業陷入困局:去庫存就得打價格戰,利潤越薄創新投入就越少,持續競爭力也就越來越差。

  舉例來說,一個唐山市的鋼鐵產能比整個歐洲都高。別說普通粗鋼賣出白菜價,像取向硅鋼這樣在2012年每噸能賣3.5萬元的優質鋼材,如今每噸也才賣1.6萬元。

  在國務院發展研究中心宏觀經濟研究部部長余斌看來,產能過剩導致企業利潤滑坡,債務負擔加重,并通過占用資金、逼高貸款利率等渠道波及其他非過剩行業的正常發展。

  傳統制造業日子難挨也是前期刺激政策的“后遺癥”。

  國際金融危機以來,我國廣義貨幣M2余額由2008年的47.5萬億元大幅增長到今年2月底的125.74萬億元,但不少企業反映“融資難、融資貴”。“當初刺激政策出臺時,銀行逼著企業貸款,項目上得太快,加劇產能過剩,甚至大量資金涌向樓市。現在企業前期資金已經投下去,資金面卻緊了,不少企業只能給銀行‘打工’。”海螺集團董事長邵奇星說,現在銀行貸款利息常常上浮40%,小微企業從小額貸款等渠道獲得的融資成本更高,月息可高達2.5%。

  正確看待企業面臨的困難

  一些早轉型的制造企業已在提質增效,一些創新型企業已躍上時代潮頭

  如何正確看待當前企業面臨的困難?

  ——辯證看,轉型升級并非“雞犬升天”,優勝劣汰、“有死有活”才是市場經濟。

  “煤炭企業的同志,往往喜歡上新項目、搞新礦。”山東能源集團董事長卜昌森呼吁,“誰要能讓低效無效、扭虧無望的企業破產,也是件偉大的事!”

  中國社科院副院長蔡昉直言,創新就是“創造性毀滅”的過程,只有讓競爭力低下的企業退出市場,使生產率表現更優的企業發展壯大,整體經濟才可能成為全要素生產率驅動型。

  “我們不要害怕企業倒閉,‘你死我活’才有產業升級。”蔡昉介紹,美國研究表明,制造業內部表現為企業進入、退出、擴張和萎縮的資源重新配置,以及由此發生的優勝劣汰,對生產率提高的貢獻高達1/3—1/2。“政府要通過創造良好的‘創造性毀滅’環境,讓缺乏效率的企業消亡,讓有效率的企業生存發展?!?

  ——客觀看,企業主體并非一片哀鴻,分化調整、“有喜有憂”才是市場現狀。

  當一些企業糾結于“轉型找死,不轉型等死”之時,另一些早轉型的制造企業已在提質增效。眼下,一些東南沿海城市的工廠正上演“機器換人”的熱潮。在東莞,入世豐針織廠早在2007年就著手“機器換人”:原來“一人一機”,現在一人控制8臺全自動電腦機,效率提高了十幾倍,質量可靠率也在提升。

  當一些傳統企業“關停并死”之時,一些創新型企業已躍上時代潮頭。2014年,中國有100家企業躋身世界500強,僅次于美國的128家。中國高鐵制造和建設企業后來居上,阿里巴巴、京東相繼上市,讓人對“中國創造”刮目相看。

  ——長遠看,只要堅持轉型升級,企業遭遇的困難只是暫時的,而市場機遇卻是巨大的。

  中國有世界上最大的市場,正處于工業化、城鎮化、信息化、農業現代化發展的大好時期,不斷涌現的經濟新增長點,為企業提供了廣闊的空間和可觀的潛力。

  “企業轉型升級的潛力很大,邁向中高端水平的路上機遇很多。”國務院發展研究中心副主任劉世錦舉例說,如果我國一半以上企業達到行業平均水平,有10%—20%的企業能夠離國際標桿企業比較近,那中國人就不必去日本買馬桶蓋、電飯鍋了。

  “重壓之下才有新作為、大作為。只有大洗牌,才有大爆發、大驚喜。”從30年前只有8個人、年產值不足1萬元,到今天員工近3萬名、總資產340億元、年銷售額超過300億元,正泰集團股份有限公司董事長南存輝坦言,奮力爬坡才有可能一覽眾山小?!帮L來了,好企業不是去避風,而是要站在風口上?!?

  形勢在好轉,困難正緩解

  政府一方面要收起“錯放的手”,另一方面要在改革上“該出手時就出手”

  解決部分企業經營困難的問題,除了企業自身努力之外,政府營造有利于創新、保護公平的市場環境尤為重要。

  一方面,要尊重市場規律,收起“錯放的手”,變“救企業”為“救人”。

  “新常態下,企業淘汰頻率加快,政府不應保護落后產能創造的崗位,但應保護勞動者。一定要完善社會保障制度,做好暫時失業人員的培訓和再就業工作?!眹鴦赵喊l展研究中心企業所所長馬駿說。

  另一方面,也要加快改革步伐,“該出手時就出手”。

  ——打破“玻璃門”“彈簧門”,讓民間資本更活躍。

  4月下旬,國務院常務會議通過《基礎設施和公用事業特許經營管理辦法》,提出在能源、交通、水利、環保、市政等基礎設施和公用事業領域開展特許經營?!爸醒牒偷胤酱罅ν苿踊A設施和公共服務領域對民間資本開放,將為民企發展提供新的機遇?!眹鴦赵喊l展研究中心主任李偉表示。

  ——應對人口紅利式微,讓人才供給更充足。

  “過去我們靠廉價勞動力成為制造大國,一個初中生足以承擔沿海地區承接的低端制造業,但若按‘中國制造2025’目標,一個大專生都不能勝任了?!敝泻焦I集團董事長林左鳴說。

  “就算機器換了人,也需要人來操控、編程?!瘪R駿建議,通過加快職業教育改革等舉措,為企業轉型升級更好地提供人才。

  ——營造大眾創業氛圍,讓市場主體更多元。

  馬駿認為,政府沒有能力判斷哪家企業能在市場上成功,但可通過鼓勵大眾創業、萬眾創新,做大市場主體的基數,提升企業的整體水平。

  ——搭建聯合創新平臺,讓企業轉型更順暢。

  “根據經驗,小微企業沒有能力也不需要搞技術研發,技術研發應由技術孵化聯合體專門開展?!痹谥袊缈圃好駹I經濟研究中心主任劉迎秋看來,我國應努力實現單體創新向聯合創新轉變,“未來生產加工企業需要的技術主要從技術孵化聯合體購買,自己專門從事生產加工。”

 

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