功能特點

模擬實際工況：能精確模擬推力桿在車輛等設備運行過程中所承受的動態載荷，包括拉伸、壓縮、彎曲等多種復雜受力情況，以檢驗推力桿總成在實際使用條件下的耐久性和可靠性。

高精度加載控制：采用先進的伺服控制技術，可實現對載荷的精確控制和調節，加載精度通常能達到較高水平，如 ±1% FS（滿量程）以內，確保測試結果的準確性和重復性。

多參數監測：在測試過程中，可實時監測并記錄多個關鍵參數，如載荷大小、位移、應變等，以便對推力桿總成的性能進行全面評估。同時，具備數據存儲和分析功能，能生成詳細的測試報告，為產品改進提供依據。

安全保護機制：配備完善的安全保護裝置，如過載保護、限位保護、急停按鈕等，以防止設備在測試過程中發生意外損壞或安全事故，保障操作人員和設備的安全。

結構組成

加載系統：由伺服電機、減速機、滾珠絲杠、加載夾具等組成，負責向推力桿總成施加動態載荷。伺服電機通過減速機驅動滾珠絲杠，將旋轉運動轉化為直線運動，從而實現對推力桿的加載。加載夾具根據推力桿的不同結構和尺寸進行專門設計，確保載荷能準確傳遞到推力桿上。

測量系統：包括力傳感器、位移傳感器、應變片等測量元件，用于實時測量推力桿在加載過程中的各種參數。力傳感器安裝在加載路徑上，精確測量施加的載荷大小；位移傳感器用于測量推力桿的變形位移；應變片則粘貼在推力桿表面，測量其應變情況。這些測量信號通過數據采集系統進行采集和處理，傳輸到計算機進行顯示和分析。

控制系統：以工業計算機為核心，配備專業的控制軟件，實現對測試過程的自動化控制和監測。操作人員可通過軟件設置測試參數，如加載頻率、載荷幅值、測試時間等，并實時監控測試狀態。控制系統根據預設的參數和測量反饋信號，自動調節加載系統的輸出，確保測試按照預定的程序進行。

機架結構：采用高強度鋼材焊接而成，具有足夠的剛度和穩定性，以承受測試過程中產生的各種力和振動。機架上設置有安裝平臺和導軌，用于安裝加載系統、測量系統和被測推力桿總成，保證各部件之間的相對位置精度和運動精度。

工作原理

基于材料力學和動力學原理，通過加載系統模擬車輛行駛時推力桿所承受的動態載荷。控制系統根據預設的測試方案，控制伺服電機驅動加載系統，以一定的頻率和幅值對推力桿總成施加拉伸和壓縮載荷。測量系統實時監測推力桿在加載過程中的力、位移和應變等參數，并將這些數據反饋給控制系統和計算機。計算機通過分析處理這些數據，評估推力桿總成的性能和耐久性。當測試達到預設的循環次數或出現特定的失效模式時，測試結束，生成測試報告。

技術參數

載荷范圍：通常根據不同的測試需求，設備的載荷范圍可從幾千牛到幾十萬千牛不等，如 10kN - 500kN。

加載頻率：一般能覆蓋 0.1Hz - 100Hz 的頻率范圍，可滿足不同類型推力桿在各種工況下的測試要求。

位移精度：位移測量精度通常可達 ±0.01mm 甚至更高，以準確測量推力桿的微小變形。

測試空間：根據常見推力桿的尺寸和安裝要求，測試機的測試空間一般在長度方向為 1m - 5m，寬度和高度方向為 0.5m - 2m 左右，可容納不同規格的推力桿總成進行測試。