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大型鋼板庫在庫底中心建有一錐形封閉減壓錐,在減壓錐底部配置物料活化氣力裝置(帶料可抽出流化棒),側板配置物料發送器,頂部配置垂直卸料管。庫底環形卸料區與水平面有17°的斜度,分20-40個充氣區。卸料充氣區分外環充氣區和內環充氣區(空氣壓力0.4MPa),并在外區兩相鄰導料槽間設置導料錐,構成V型卸料單元。當輪流向某一充氣區送入壓縮空氣時,該區物料呈流態化,并通過導料管流入中心區減壓錐中,同時使庫內的物料呈旋渦狀塌陷,在物料的下移過程中產生重力混合均化。進入減壓錐的物料經充氣攪拌成為活化物料,具有較好的流動性,經發送器的集料、射流作用,進入輸送涌管內,完成鋼板庫的出料。
大型粉煤灰儲庫的出庫輸送工藝方式 : 用斜槽或氣力輸送管道將物料送入提升機,再經斜槽送入汽車散裝庫或配料倉。原灰庫下設置2個排灰口 ,每個出口下面設1套氣力輸送器,飛灰通過管道輸送至大型鋼板庫。正壓氣力輸送系統輸灰閥門采用進口閥門,管道彎頭采用陶瓷復合耐磨材質,直管段采用普通厚壁鋼管。 除灰系統輸送及控制用壓縮空氣由全廠集中空壓機站提供,設有1臺儲氣罐。 細灰在鋼板庫底部通過特有的卸料、出料裝置輸送至斗式提升機入口,經斗士提升機提升至散裝庫頂部,再通過空氣斜槽送入散裝庫內。 在散裝庫底部安裝2臺汽車散裝機,再通過密封罐車運送至綜合利用用戶。 運灰用密封罐車由電廠采購,統一管理和維護。