產品詳情
KB-5735-P閥門套件Ariel艾里爾原廠原件
非屏蔽的放大器接觸到數十或數百“兆赫”的RF輻射時，就可能會出現問題。此時放大器的輸入級可能會出現非對稱整流，從而產生直流失調，進一步放大后，會非常明顯，再加上放大器的增益，甚至達到其輸出或部分外部電路的上限。關于高頻信號如何影響模擬器件的示例本例將詳細介紹一種典型的高端電流檢測應用。所示為汽車應用環境中用于監控電磁閥或其它感性負載的常見配置。.高端電流監控我們采用兩個具有類似設計的電流檢測放大器配置，研究了高頻干擾的影響。
B-5735-N 一級排氣總成 ARIEL
B-3492-HH排氣閥ARIEL
B-3491-JJ吸入閥 ARIEL
B-3712-GG 排氣閥 ARIEL
B-4087-FF 吸入閥 ARIEL
B-5735-CC 一級排氣總成 ARIEL
A-0585\活塞環\ARIEL艾里爾
B-1683-K\套件\ARIEL艾里爾\
B-0419\GASKET密封墊\ARIEL艾里爾
A-3117套件ARIEL
A-4216修復套件Ariel艾里爾
A-17923修復套件ARIEL
A-2126145739Ariel艾里爾
B-3712-GG\排放閥\ARIEL
B-4087-FF\吸入閥\ARIEL
B-5735-P\排放閥\ARIEL
B-3712-GG排放閥Ariel艾里爾
B-3491-JJ吸入閥Ariel艾里爾
Ariel艾里爾排放閥Ariel艾里爾
B-5730-N閥門組件Ariel艾里爾
B-5735-N排氣組件Ariel艾里爾
A-0661自旋過濾器Ariel艾里爾
借助無線局域網數據傳輸和DTI技術進行車輛測試安裝更加簡單、方便。新型奇石樂測試系統，可穩定可靠地測量車輪扭矩，憑借簡易的安裝和出色的性能令人信服。同時，新型乘用車扭矩測量輪RoaDynP109即便在極高載荷情況下也能提供的測量結果。通過KiRoadWirelessP1的無線局域網絡數據傳輸和DTI技術的結合，設備安裝和車輛測試變得更加簡單、便捷。可靠的車輪作用力測量技術在如今的車輛測試中扮演著重要角色：從電子單元到傳感器，整個測量鏈必須處于的技術狀態—這對汽車行業來說至關重要。
KB-5735-P閥門套件Ariel艾里爾原廠原件
B-5735-P0-IP65排放閥Ariel艾里爾
B-1788-E同心閥Ariel艾里爾
F-42917\A-9208\增壓壓縮機\Ariel艾里爾
B-3481-JJ排放閥Ariel艾里爾
B-4692-M吸入閥Ariel艾里爾
B-5735-P排放閥Ariel艾里爾
B-1967-E同心閥Ariel艾里爾
A-18525FORCE FEED LUBRICATOR Ariel艾里爾
A-10753FORCE FEED SHUTDOWNAriel艾里爾
KB-5730-N閥門套件Ariel艾里爾
KB-5735-P閥門套件Ariel艾里爾
KB-3481-JJ閥門套件Ariel艾里爾
KB-4692-M閥門套件Ariel艾里爾
KB-3712-GG閥門套件Ariel艾里爾
KB-1967-E閥門同心套件Ariel艾里爾
KB-5735-N一級排氣閥修理包Ariel艾里爾
KB-3492-HH排氣閥套件Ariel艾里爾
KB-3491-JJ吸入閥套件Ariel艾里爾
KB-1788-E同心閥套件Ariel艾里爾
A-4386分流閥組件Ariel艾里爾
A-6586分流閥組件Ariel艾里爾
B-5847-KARIEL套件
FC0160CJ套件ARIEL
其次，關閉正、負壓室取壓點，打開放空開關，此時，儀表輸出應為4mA，如果不為20mA或4mA，應檢查正、負壓室放空堵頭是否堵，遷移量是否改變，零位是否準確，隔離液是否流失等。這兩種應用的故障現象還要考慮到液位測量取壓后的正負遷移量問題。如果遷移量沒有與實際安裝位置的遷移量相對應，其所測量出的液位也是不準確的。另外如果測量的容器內的氣體要考慮到是否有液化或冷凝的可能。如果有單純的導壓管連接就需要考慮其冷凝或液化后的液體能夠回流到容器內，不至于流進負導壓管，對測量造成顯示偏小。
非屏蔽的放大器接觸到數十或數百“兆赫”的RF輻射時，就可能會出現問題。此時放大器的輸入級可能會出現非對稱整流，從而產生直流失調，進一步放大后，會非常明顯，再加上放大器的增益，甚至達到其輸出或部分外部電路的上限。關于高頻信號如何影響模擬器件的示例本例將詳細介紹一種典型的高端電流檢測應用。所示為汽車應用環境中用于監控電磁閥或其它感性負載的常見配置。.高端電流監控我們采用兩個具有類似設計的電流檢測放大器配置，研究了高頻干擾的影響。
B-5735-N 一級排氣總成 ARIEL
B-3492-HH排氣閥ARIEL
B-3491-JJ吸入閥 ARIEL
B-3712-GG 排氣閥 ARIEL
B-4087-FF 吸入閥 ARIEL
B-5735-CC 一級排氣總成 ARIEL
A-0585\活塞環\ARIEL艾里爾
B-1683-K\套件\ARIEL艾里爾\
B-0419\GASKET密封墊\ARIEL艾里爾
A-3117套件ARIEL
A-4216修復套件Ariel艾里爾
A-17923修復套件ARIEL
Ariel 艾里爾排放閥DISCHARGE VALVE\B-3712-GG\JGN/2
Ariel 艾里爾SUCTION VALVE吸入閥\B-4087-FF\JGN/2
Ariel 艾里爾DISCHARGE VALVE排放閥\B-5735-P0-IP65
Ariel 艾里爾SPIN-ON FILTER自旋過濾器A-0661
Ariel 艾里爾 排氣組件FIRST STAGE EXHAUST ASSEMBLY\B-5735-N
Ariel 艾里爾VALVE ASSY閥門組件\B-5730-N
Ariel 艾里爾排放閥DISCHARGE VALVE\B-3492-HH
Ariel 艾里爾SUCTION VALVE吸入閥\B-3491-JJ
Ariel 艾里爾DISCHARGE VALVE排放閥\B-3712-GG
Ariel 艾里爾SUCTION VALVE吸入閥\B-4087-FF
A-2126145739Ariel艾里爾
B-3712-GG\排放閥\ARIEL
B-4087-FF\吸入閥\ARIEL
B-5735-P\排放閥\ARIEL
B-3712-GG排放閥Ariel艾里爾
B-3491-JJ吸入閥Ariel艾里爾
Ariel艾里爾排放閥Ariel艾里爾
B-5730-N閥門組件Ariel艾里爾
B-5735-N排氣組件Ariel艾里爾
A-0661自旋過濾器Ariel艾里爾
借助無線局域網數據傳輸和DTI技術進行車輛測試安裝更加簡單、方便。新型奇石樂測試系統，可穩定可靠地測量車輪扭矩，憑借簡易的安裝和出色的性能令人信服。同時，新型乘用車扭矩測量輪RoaDynP109即便在極高載荷情況下也能提供的測量結果。通過KiRoadWirelessP1的無線局域網絡數據傳輸和DTI技術的結合，設備安裝和車輛測試變得更加簡單、便捷。可靠的車輪作用力測量技術在如今的車輛測試中扮演著重要角色：從電子單元到傳感器，整個測量鏈必須處于的技術狀態—這對汽車行業來說至關重要。
KB-5735-P閥門套件Ariel艾里爾原廠原件
B-5735-P0-IP65排放閥Ariel艾里爾
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B-4692-M吸入閥Ariel艾里爾
B-5735-P排放閥Ariel艾里爾
B-1967-E同心閥Ariel艾里爾
A-18525FORCE FEED LUBRICATOR Ariel艾里爾
A-10753FORCE FEED SHUTDOWNAriel艾里爾
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KB-5735-P閥門套件Ariel艾里爾
KB-3481-JJ閥門套件Ariel艾里爾
KB-4692-M閥門套件Ariel艾里爾
KB-3712-GG閥門套件Ariel艾里爾
KB-1967-E閥門同心套件Ariel艾里爾
KB-5735-N一級排氣閥修理包Ariel艾里爾
KB-3492-HH排氣閥套件Ariel艾里爾
KB-3491-JJ吸入閥套件Ariel艾里爾
KB-1788-E同心閥套件Ariel艾里爾
A-4386分流閥組件Ariel艾里爾
A-6586分流閥組件Ariel艾里爾
B-5847-KARIEL套件
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其次，關閉正、負壓室取壓點，打開放空開關，此時，儀表輸出應為4mA，如果不為20mA或4mA，應檢查正、負壓室放空堵頭是否堵，遷移量是否改變，零位是否準確，隔離液是否流失等。這兩種應用的故障現象還要考慮到液位測量取壓后的正負遷移量問題。如果遷移量沒有與實際安裝位置的遷移量相對應，其所測量出的液位也是不準確的。另外如果測量的容器內的氣體要考慮到是否有液化或冷凝的可能。如果有單純的導壓管連接就需要考慮其冷凝或液化后的液體能夠回流到容器內，不至于流進負導壓管，對測量造成顯示偏小。
