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供給端:從目前高爐開工率變化來看,鋼鐵企業生產釋放力度呈現波動下降的態勢。 2023年11月份前三周全國百家中小鋼企高爐開工率的均值為77.9%,較10月份下降1.0個百分點;全國201家生產企業鐵水日均產量為225.8萬噸,較上月同期減少2.5萬噸,較10月全月均值減少2.6萬噸。從重點大中型鋼鐵企業旬產數據來看,由于受到政策性利好和制造用鋼穩定釋放的共同影響,大中型鋼鐵生產企業的產能維持相對穩定的釋放。據中國鋼鐵工業協會統計數據顯示,2023年11月上中旬,
中國國際貿易促進委員會機械行業分會會長周衛東介紹,汽車出口海外地域不斷擴大,頭部企業開始進入歐美發達市場。新能源汽車代表企業出口海外市場主要以歐美國家為主,值得注意的是,在進入歐洲的車型中,大部分是中高端車型。
為什么新能源汽車在國際市場上發展如此之快?這主要得益于中國汽車在綠色化和智能化方面的先發優勢?!罢且驗橛辛诉^去10年汽車的換道發展,我們在全球汽車產業轉型中才能贏得先機?!睆堄纻フf。
基于技術的不斷創新,我國汽車產業形成了較為完整的產業鏈。特別是動力電池,全球十大動力電池企業中,中國企業占據六席。張永偉指出,2017年到2022年,國產動力電池的成本下降40%,能量密度提升40%,中國電池產業處在全球領先位置。
電動化之后,汽車智能化產業鏈也初具規模。在“汽車+互聯網”的融合模式下,車內語音交互、高清中控大屏、手機APP等智能配置成為國產汽車的標配,在海外市場上有著獨特優勢。“預計隨著智能駕駛技術的成熟,我國的智能汽車可能具備新的核心競爭力。