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灌漿料的強度，是配比和生產比較容到的指標。超過傳遞載荷要求的強度，未必是品質優勢。相反，如果不能兼顧其他性能，多余的強度可能正是對有效載荷面積不可缺少的其它性能的損害。灌漿料能達到的有效載荷面積，是生產廠家面對的更大、更困難的技術挑戰。
有效載荷面積，是指灌漿體與設備底板的接觸面積。在強度達到載荷要求的前提下，灌漿體與設備底板的接觸面積越大，灌漿體傳遞載荷的效果越好，越有利于設備的正常運轉和壽命。
有效載荷面積，首先要求流動度。灌漿依靠流動度，填充設備底板與混凝土基礎之間的空間。
如果是水泥基灌漿，多摻水，能增加流動度，但降低強度，并且促使灌漿體收縮、裂縫。因此，我們需要的流動度，是摻水、不影響其它性能的流動度。灌漿填充設備底板下的空間后，塑性膨脹則成為有效載荷面積的關鍵。大多數灌漿空鼓，產生于塑性階段的收縮。我們有兩種方法使水泥基灌漿料在塑性階段膨脹，即物理方法和化學方法。煙臺水下油性灌漿料樹皮破損，各種樹皮或石頭變得暗淡，造成漆葉枯死，變得變脆。油煙在陽光下風化，煙霧將重金屬析出。根據印刷要求，許多含灰量超標的油墨，均可作為燃料，清洗。大風天氣，避免沖刷板張開，擦拭玻璃等。***，我們認為木材接縫多，材質光滑，敷設快，縫線相對不易劃傷木地板，膠合板，我們不太認可木材接縫過多，過小的現象，特別是縫線過長，過大，不但木材老化，變形，還會影響效果，甚至有可能會導致色差。
