該高強灌漿料具備大流動性、抗離析可靠性和穩定性、 高早期強度、高最終強度、高彈性模量、高體積穩定性、高抗疲勞性能、低水化熱等特點。

灌漿完成后，其灌漿連接段能夠承受風機荷載、波浪力、潮流力及船舶撞擊力等荷載的最不利組合。從受力上，海上風機基礎的灌漿連接段是傳遞風機荷載至地基基礎承上啟下的關鍵部位，從施工上，海上風機基礎的灌漿是鋼管樁沉樁與安裝基礎承前啟后的關鍵工序，因此，灌漿連接段設計與施工對于保證風機正常運行至關重要，其可靠性是確保海上風電正常運行的必要條件。

（2）在陸上風機基礎中的運用

1、基礎環基礎：由于鋼與混凝土存在突出的應力集中，鋼與混凝土粘結作用在循環荷載作用下容易失效。常會出現基礎環與風機基礎之間裂隙過大、遇水冒漿（呼吸）、基礎環傾斜度超標等現象，影響風電機組正常運行。此時會進行風機基礎的加固處理，常采用灌漿的方法，可以使用高強灌漿料。

2、錨栓基礎：在其施工過程中存在二次灌漿，需要采用高強灌漿料，等級不低于C80，要求為無收縮、自流平、微膨脹。風機錨栓基礎中的高強灌漿。










防水砂漿是一種剛性防水材料，具有良好的耐候性、耐久性、抗滲性等優勢，因此很多外墻防水施工會使用到防水砂漿，施工不當也可能會導致防水砂漿層裂縫、空鼓或者是脫落等問題，下面小編就來和大家盤點一下防水砂漿施工常見問題。



1、沒有按規定進行分層抹灰，正常情況下，按照防水的要求。抹灰一般應分5次進行。而施工單位為了搶進度，采用一遍成活的抹灰方法，一次抹灰的厚度過大。

2、基層處理得不好，外架管孔洞眼沒有從內到外分幾次堵塞好，砼墻柱及梁在裝模時所留下的穿墻螺栓孔沒有堵塞密實，不同材質的外墻墻體材料間沒有設置好鋼絲網片拉結。墻體表面有灰塵和污垢，墻體過于干燥。在抹灰前對墻體表面有的灰塵污垢及灰漿清理的不徹底，不干凈，未提前對基層灑水濕潤，墻體處于干燥狀態。在這種條件下施工抹灰層，由于灰漿中的水分很快被基層吸收，勢必形成空裂，砂漿強度降低。

3、抹灰砂漿配合比不準確，砂漿標號過大。不按設計和規范要求的配比施工，抹灰砂漿的標號過大，不僅造成不必要的浪費，還導致砂漿收縮裂縫。

4、水泥砂漿壓光后，外刷一層素灰，由于素灰與水泥砂漿收縮程度不同，致素灰面層干裂。

5、舊墻面沒有處理，砂漿與墻面結合不好，砂漿標號過小，抹完