冷鏈(Cold Chain Logistics) 泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學的進步、制冷的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷為手段的低溫過程。 農產品冷鏈業(yè)的快速發(fā)展，必須盡早制定和實施科學、有效的宏觀。冷鏈的比較高，相應的和資金方面的投入也比普通的常溫要大。

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冷鏈的適用范圍包括：初級農產品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產品、花卉產品。加工食品：速凍食品、禽、肉、水產等包裝熟食、冰淇淋和奶制品，巧克力；快餐原料。特殊商品：藥品，所以它比一般常溫系統(tǒng)的更高、更復雜，投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時效性冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調性，所以，食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯(lián)的，有效控制運作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關。

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國內肉制品消費將由250萬噸增長到2010年的1300萬噸左右，未來增長空間巨大。肉制品加工業(yè)已經經歷市場啟動階段，正值成長期。此階段的特點是消費群體迅速壯大，產量與銷售額持續(xù)增長。主要肉類人均占有量處在世界先進水平，肉類制品人均占有量遠低于發(fā)達。在未來10年內，肉類加工業(yè)將進入一個新的高速發(fā)展時期。 肉類食品的消費除在城市仍有擴展的余地外，在農村有著更大的增長潛力。隨著農村城市化進程的加快和農民收入水平的提高，肉類食品消費數(shù)量會在較長時期內持續(xù)增長。到2010年，國內肉制品人均年消費量將達10公斤，肉制品占肉類總產量比重將上升到13%左右，但也只達到發(fā)達肉類轉化率1/3的水平。

上海到雞西市冷藏運輸多少錢事實上，近年來國內零售商也逐漸關注到直采所帶來成本、效率的優(yōu)化，不僅是新零售業(yè)態(tài)盒，國內一些商超、電商平臺也在發(fā)力直采業(yè)務，可見這種新的采購模式正在成為未來趨勢。盒的直采業(yè)務，目前已經在全國范圍展開布局，目前合作有超過5家農產品，覆蓋5大產區(qū)、3大海域、17個重點城市。顯然，盒在有意識地減少中間環(huán)節(jié)，擴大直采商品的比例。盒如何做鮮度？不管是自有商品日日鮮系列，還是各種活鮮，盒的體系又是如何支撐這種新鮮度？在商品的鮮度上做了哪些工作？據(jù)陳明介紹，在直采商品中，從這一商品進入盒的網絡開始，它的加工時間、運輸時間、運輸過程溫度，還有上架門店的時間，系統(tǒng)內都有明確。