產品詳情

32噸航吊廠家,2頓行車廠商,120噸車間航吊,3頓行吊定做這種起重機的工作級別較高起升速度為8~10米/分跨度根據需要跨越的集裝箱排數來決定大為60米左右相應于20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸
門式起重機如何選用
一、門式起重機的選用
它符合通用門式起重機GB/T14406—1993以及GB5905-86的有關規定
一般情況下起重量在50t以下跨度在35m以內無特殊使用要求宜選用單主梁式如果要求門腿寬度大工作速度較高或經常吊運重件、長大件則宜選雙梁門式起重機
二、跨度和懸臂長度
門式起重機的跨度是影響起重機自身的重要因素L型門式起重機由橋梁、大車運行機構、小車、電氣設備組成。橋架采用箱形焊接結構,L型門式起重機的大車運行機構采用分別驅動。全部機構均在操縱室內操縱或無線遙控器。導電形式分為電纜和滑觸線兩種.。選擇中在設備使用條件和符合跨度系列的前提下應盡量跨度
三、輪距的確定原則
(a)能門架沿起重機軌道方向的性要求
(b)貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平面鋼架
(c)注意使輪距B與跨度S成一定比例關系一般取輪距B=(1/4—1/6)S
四、門式起重機間距尺寸確定
在工作中門式起重機外部尺寸與堆場的貨物及運輸車輛通道之間應留有一定的空間尺寸以利于裝卸作業一般運輸車輛在跨度內裝卸時應保持與門腿有0.7m以上的間距吊具在不工作時應與運輸車輛有0.5m以上的間距貨物過門腿時應有0.5m以上的間距由于起重機在不同的使用,其預期壽命、工作要求、起吊荷重、使用等都有很大的區別,為經濟成本考量和使用必須對起重機加以分類,以確保設計結果使用要求。(14)限位開關和聯鎖保護裝置,要經常檢查。5、裝置應能向處于危險區域內的起重機械操作者和人員發出清晰的聲光。 (3)能夠貨物外形的尺寸順利通過支腿 ,能門架沿起重機軌道方向的性要求。2、電源電壓要與電氣設備額定電壓相同。全部用電設備都應在線路上設備和合格的觸電器。2、滑鐵部不良,起重機行至滑軌某段時瞬時缺相,如果所缺的那一相碰巧是接控制線路的,使主器的線圈斷電、自鎖失效,即使橋式起重機因慣性滑過不良處后重新得電,主器線圈也無法自行吸合,必須重新按啟動按鈕。棗莊市中區 | 山亭區 | 嶧城區 | 臺兒莊區 | 薛城區 | 滕州市 東營市東營區 | 河口區 | 墾利縣 | 廣饒縣 | 利津縣 煙臺芝罘區 | 福山區 | 牟平區 | 萊山區 | 龍口市 | 萊陽市 | 萊州市 | 招遠市 | 蓬萊市 | 棲霞市 | 海陽市 | 長島縣 濰坊市濰城區 | 寒亭區 | 坊子區 | 奎文區 | 青州市 | 諸城市 | 壽光市 | 安丘市 | 高密市 | 昌邑市 | 昌樂縣 | 臨朐縣 濟寧市中區 | 任城區 | 曲阜市 | 兗州市 | 鄒城市 | 魚臺縣 | 金鄉縣 | 嘉祥縣 | 微山縣 | 汶上縣 | 泗水縣 | 梁山縣 泰安泰山區 | 岱岳區 | 新泰市 | 肥城市 | 寧陽縣 | 東平縣 環翠區 | 乳山市 | 文登市 | 榮成市 日照東港區 | 嵐山區 | 五蓮縣 | 莒縣 萊蕪萊城區 | 鋼城區 臨沂蘭山區 | 羅莊區 | 河東區 | 沂南縣 | 郯城縣 | 沂水縣 | 蒼山縣 | 費縣 | 平邑縣 | 莒南縣 | 蒙陰縣 | 臨沭縣 德州德城區 | 樂陵市 | 禹城市 | 陵縣 | 寧津縣 | 齊河縣 | 武城縣 | 慶云縣 | 平原縣 | 夏津縣 | 臨邑縣 聊城東昌府區 | 臨清市 | 高唐縣 | 陽谷縣 | 茌平縣 | 莘縣 | 東阿縣 | 冠縣 濱州濱城區 | 鄒平縣 | 沾化縣 | 惠民縣 | 博興縣 | 陽信縣 | 無棣縣 菏澤牡丹區 | 鄄城縣 | 單縣 | 鄆城縣 | 曹縣 | 定陶縣 | 巨野縣 | 東明縣 | 成武縣 鄭州中原區 二七區 管城區 金水區 區 惠濟區 鞏義市 滎陽市 新密市 新鄭市 登封市 中牟縣開封市鼓樓區 龍亭區 順河區 禹王臺 金明區 杞 縣 通許縣 尉氏縣 開封縣 蘭考縣洛陽西工區 老城區 瀍河區 澗西區 吉利區 洛龍區 偃師市 孟津縣 新安縣 欒川縣 嵩縣 汝陽縣 宜陽縣 洛寧縣 伊川縣平頂山新華區 衛東區 湛河區 石龍區 舞鋼市 汝州市 寶豐縣 葉 縣 魯山縣 郟 縣?起重機不可以作為輔助生產設備完成裝卸的原材料、半成品和產品,進行機電設備的起重和安裝,船體部分,還有一些必要的設備在生產和工藝操作。例如,在金屬工業生產中對冶煉材料的充電、充電、熔融鋼的鑄錠、剝離和鋼錠必須依靠起重機進行生產操作。據統計,在國內冶煉金屬和煤炭行業,機械設備總數量或總自重,起重運輸機械占45%左右。起重機是機械化作業的重要基礎,是一些工業企業的主要固定資產。起重機已成為工礦企業、港口碼頭、車站庫房、建筑工地、海洋和空間導航的主要生產要素。它是合理的大規模生產和機械化流業的基礎,是現代生產的重要標志之一。⑧吊運若發現不因素,應停止操作,按應急法,迅速采取應急措施,確保吊運。1、應具有對起重機械工作要求的、信息進行處理及控制的功能。3、龍門吊主回路電流繼電器和各機構電動機的過電流繼電器是保護各機構電動機發生短路或過載的保護元件,當電機電流超過繼電器的整定值時,繼電器觸點斷開,使主器斷電。2、天車不能剎住貨物。這主要是制動器出現了問題。應該檢查制動輪有沒有磨損、拉桿松動、制動輪與片是不是有油污。如有以上情況,解決是油污,對拉桿的螺母擰緊。(b)貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平面鋼架;17、請使用與微型電動葫蘆一起提供的附件,否則使您處于不狀態;2、法,根據現有的起重機設計圖紙,然后改進某些部工作要求,供電功率大小,結合生產條件,龍門吊。1)?在橋架上的電氣設備應設雨罩。鹽都區、亭湖區響水縣、濱海縣、阜寧縣、射陽縣、建湖縣、東臺市、大豐市揚州廣陵區、邗江區、維揚區寶應縣、儀征市、高郵市、江都市鎮江京口區、潤州區、丹徒區丹陽市、揚中市、句容市泰州海陵區、高港區興化市、靖江市、泰興市、姜堰市宿遷宿城區、宿豫區沭陽縣、泗陽縣、泗洪縣安徽合肥市廬陽區瑤海區蜀山區包河豐縣肥東縣肥西縣蕪湖市鏡湖區弋江區鳩江區三山區蕪湖縣繁昌縣南陵縣蚌埠蚌山區龍子湖禹區淮上區懷遠縣五河縣固鎮縣淮南田家庵大通區謝家集八公山2、制造檢驗:電動葫蘆門式起重機已納入制造監檢范圍,現場檢驗時應注重:產品文件審核,了解該起重機是否經過了檢驗機構的駐廠監檢、每臺起重機是否進行出廠檢驗,制造廠的檢驗部門按及產品圖樣的要求,對產品進行檢驗,并出具產品合格證。支腿指標:剛性支腿與主梁在距離方向的垂直度。每臺起重機是否進行總體預裝,支腿與主梁、支腿與下橫梁、起重機運行機構等分別進行預裝,檢查零部件的完整性及尺寸的正確性,并應有預裝標記。支腿與主梁若不預裝,則應采取的工藝其幾何尺寸的正確性。⑨埋在地下物件不拔吊;二、吊裝帶索具吊裝注意要點通過以上的一些措施,相信能夠一定程度的橋式起重機在運行中的性,同時也促進了企業的發展。益陽市:資陽區、赫山區、大通湖區、安化縣、桃江縣、南縣、沅江市婁底市婁星區、縣、新化縣、漣源市、冷水江市郴州市蘇仙區、北湖區、安仁縣、桂陽縣、永興縣、宜章縣、嘉禾縣、臨武縣、汝城縣、桂東縣、資興市永州市零陵區、冷水灘區、道縣、祁陽縣、東安縣、雙牌縣、江永縣、寧遠縣、藍山縣、新田縣、江華瑤族自治縣、金洞區、回龍圩區懷化市鶴城區、中方縣、沅陵縣、辰溪縣、溆浦縣、同縣、麻陽苗族自治縣、新晃侗族自治縣、芷江侗族自治縣、靖州苗族侗族自治縣、通道侗族自治縣、洪江市、洪江理區我們在購買起重機時,先了解起重機主要參數。主要包括起重量、起重力矩、工作幅度、起升高度、工作速度、自重等指標,這些參數表明起重機工作和經濟指標,也是起重機用戶選擇起重機的主要依據。5、緊急停車,剎車。3、利用流動式起重機與被安裝起重機的卷揚聯合作業安裝起重機。產品特點該運梁車是我公設計制造的,它具有以下特點和優點:在每側大車運行機構的檢測輪上各設一套光電編碼器,檢測兩側行程的相對量,當行走偏差在跨度的1~3‰范圍內時,由電腦控制進行自動糾偏。當偏差超過3‰時起重機停車,由機進行手動操作糾偏并達到1‰范圍內后,再啟動大車行走機構,則行走機構即可正常工作。另一套在大車臺車和地面間裝有電磁感應塊,隔約10~20多米安裝一塊,用于校零。此外,在柔腿頂端與主梁柔性鉸連接處裝有限位開關,當偏斜值達到起重機跨度的3‰時,限位開關,行走機構緊急斷電停車,機通過手動操作柔腿運行機構進行手動糾偏,偏差后恢復大車運行。1‰范圍內不糾偏,緊急斷電停車實際為延時剎車,不然起重機沖擊很大,不。3、抓斗開閉方向有二種,i型為開閉方向與大車運行方向;ii型為開閉方向與小車運行方向。當選用ii型時須在合同別注明。偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成,小車鋼軌布置在主腹板上方,箱的短加勁板可以省去,其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁,自重較小,但制造較復雜。
電動葫蘆結構減速器:采用定軸斜齒輪轉動機構,齒輪和齒輪軸用經過熱處理的合金鋼制成,箱體,箱蓋由鑄鐵制成,裝配嚴密,密封良好。減速器自成一個部件,裝卸極為。7.操作員視角、距離無法選擇。1、表面有裂紋時。9、戶外安裝龍門吊必須選用水型。在21世紀起重機的使用范圍越來越廣,它的性也越來越重要。啃軌是起重機常見的一種情況,其危害性較大,是誘發起重機事故的主要因素之一,因此起重機的啃重要。北城區、西城區、朝陽區、海淀區、豐臺區、石景山區、房山區、通州區、順義區、大興區、昌平區、平谷區、懷柔區、門頭溝區、密云縣、延慶縣、上海黃浦、盧灣、徐匯、長寧、靜安、普陀、閘北、虹口、楊浦和浦東新區、寶山、嘉定、閔行、松江、青浦、金山,南匯、奉賢、天津和平區 河東區 河西區 南開區 河北區 紅橋區 塘沽區 漢沽區 大港區 東麗區 西青區 津南區 北辰區 武清區 寶坻區 寧河縣 靜海縣 薊縣 重慶渝中,江北,南岸,大渡口,沙坪壩,巴南,渝北,北碚,九龍坡,萬盛,雙橋,萬州,涪陵,黔江,長壽,江津,合川,永川,南川 河北 石家莊橋東區、橋西區、新華區、裕華區、長安區、井陘礦區、鹿泉市、藁城市、辛集市、新樂市、平山縣、行唐縣、壽縣、贊皇縣、元氏縣、井陘縣、無極縣、深澤縣、高邑縣、趙縣、欒城縣、正定縣、晉州市 秦皇島 海港區 山海關區 北戴河區 青龍縣 盧龍縣 昌黎縣 撫寧縣 唐山 路南區 路北區 開平區 古冶區 豐南區 豐潤區 遵化市 遷安市 灤 縣 灤南縣 樂亭縣 遷西縣 玉田縣 唐海縣
32噸航吊廠家,2頓行車廠商,120噸車間航吊,3頓行吊定做很多起重事故的發生一大部分都是因為吊運超載的物體,起重機傾倒,為了止事故的發生,起重機在出廠前都安裝超載器,超載體要達到那些要求才能的止事故的發生。7、起升機構、大車運行機構、小車運行機構均采用交流變頻電動機驅動。在電氣控制下,可根據載荷情況實現無級變速,軟啟動、軟停止,避免沖擊等特點。MHS型電動葫蘆雙梁門式起重機采用葫蘆式的雙梁門式起重機,電動葫蘆采用CDI、MDI等形式,大小車運行機構采用三合一驅動裝置。其適用起重量為10-32t,適用跨度為10-26米,工作溫度在-25-+40℃范圍內。其結構簡單、安裝、使用、,多用于工廠、貨場、碼頭、水電站等低或額定起重量起吊少的場所。有點:貨期快、經濟實惠;缺點:使用中晃動相對較大、工作級別低,不適用繁重。本起重機設有地面、操縱室和遙控三種操縱形式以供用戶選擇使用。1、扭傷。在操作中,鋼絲繩與其它設備不正常的容易造成外傷。明顯的外傷是鋼絲繩在滑輪里滑槽,在卷筒上跳出擋板,結果常常使幾十米乃至數百米的鋼絲繩因為部軋壞而報廢。本機由大車行走機構、門架、操作室、主縱梁、人行走臺,起吊小車組成。位起重機客戶都知道對起重機的重要性,但并不明顯,也是講究,從六個方面入手:雙導梁公路架橋機是采用的件組裝而成的,由于部件都能任意地組合在一起,因此軌道走向能夠根據客戶車間的建筑情況活布置,以生產加工定產品和工作位置的特殊要求,來完成物料的線性空中輸送。2、筒上的鋼絲繩應排列整齊,如發現重疊和斜繞時,應停機重新排列。嚴禁在轉動中用手、腳拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許完全放出,少應保留三圈。3、作業完畢、應將料盤落地、關鎖電箱。4、嚴禁超載使用。即超過承載噸數。5、使用中應經常檢查所使用的鋼絲繩,達到報廢應立即報廢。6、不得直接吊裝高溫物體,對于有棱角的物體要加護板。QB型爆橋式起重機特點:(5)車上要清潔干凈;不許亂放設備、工具、易燃品、易爆品和危險品。 先,如果指令未知,我們不應該操作門式龍門起重機以避免事故。其次,如果貨物超過門式起重機的額定起重重量,業主不得操作起重設備以止事故發生。第三,如果起重機上有人,則不允許使用起重機。四,如果門式門機在運行中出現異常現象,必須立即停車。門式龍門起重機只有在檢查設備故障原因并及時排除故障后才能重新操作。?①吊抬重物前,應了解被吊物的外形尺寸、重量和,根據起重機的作業半徑和起重能力及作業現場的條件編制切實可行的吊裝方案,并嚴格執行。架橋機架設曲線橋時,前支腿橫移軌道和后支腿橫移軌道均沿墩臺軸線布設,即架橋機前后橫移軌道按照橋梁徑向布設,從而使前后兩橫移軌道不平行,架橋機在安裝不同部位箱梁時前后支的跨徑隨箱梁位置變化而變化。龍門吊的支腿主要作用是為了分散壓力,壓強,在設計龍門吊支腿時要考慮:3、QD橋吊工作級別大致可以分為三種類型,即A5、A6和A7。A5適用于吊裝作業量不太大的情況,設備使用不太,例如機械加工,設備裝配,機械維修等。A6主要適用于吊裝作業的,可承受高負荷工作強度,例如,這種設備可以使用在冶金行業,用于協助吊運。A7是一種在特殊的才用到的起重機工作級別,使用程度高,吊運熔爐金屬等。未經過特殊設計制作的普通橋式起重機不推薦用于高溫或低溫場所,或用來吊運金屬溶液或在具有腐蝕性化學氣體的場所。一、門式起重機的選用10、微型電動葫蘆在結束操作后將鋼絲繩收入繩筒時,請不要用手直接去引導鋼絲繩的排列;在粉塵的中先要保護機的,好機室設置是封閉的。還有是要增強起重機的封閉性來止粉塵的進入。3、緩沖器大連市中山區、西崗區、沙河口區、甘井子區、旅順口區、金州區、瓦房店市、起重吊裝施工在工地常見的,對于起重吊裝,現場布置是一個重要的工序,不同的對于機械的運作和體現都是有不同的的影響。正確的現場的布置可以更好對于機械的運行,同時對現場的吊裝的布置和作業的起重機設備息息相關,對于正確的布置現場可以很好的保障起重機工作的效率,要注意其中的現場的吊裝布置,在布置施工現場時應考慮以下內容:1、選定起重機的吊裝位置,使其能變幅、、升高,順利完成起重吊裝作業。2、起重吊裝作業施工現場的布置應盡量吊裝搬運的距離與裝卸。3、整個起重吊裝作業現場的布置必須考慮施工的和索、指揮人員的位置及周圍設備的距離。4、根據重吊裝的特點,應合理地選擇扒桿、、拆除位置和卷揚機的安裝位置。5、在易燃易爆區內作業,應遵守有關起重吊裝作業的規定。6、應考慮設備的搬運、拼裝、起重吊裝的位置。雙主梁門式起重機導電形式分為電纜卷筒和滑觸線滑線兩種,小車導電形式:C型槽+電纜,用戶可任選一種。整車使用電纜規格、電器規格、電器電纜型號、電器電纜廠家如果沒有特殊要求,按出廠配置為準。6、及時。即柴油機或汽油機的氣門間隙等應及時檢查并,以起重機發動機經常處于良好的狀態,方能節省燃油,使用壽命。龍門吊吊運物體時一般都使用索具,常用的索具有鏈條索具、吊裝帶索具、鋼絲繩索具,講索具的注意要點:嘉祥縣|微山縣|汶上縣|泗水縣|梁山縣泰安泰山區|岱岳區|新泰市|肥城市|寧陽縣|東平縣威海環翠區|乳山市|文登市|榮成市日照東港區|嵐山區|五蓮縣|莒縣萊蕪萊城區|鋼城區臨沂蘭山區|羅莊區|河東區|沂南縣|郯城縣|沂水縣|蒼山縣|費縣|平邑縣|莒南縣|蒙陰縣|臨沭縣德州德城區|樂陵市|禹城市|陵縣|寧津縣|齊河縣|武城縣|慶云縣|平原縣|夏津縣|臨邑縣對起重機進行主要是為了止機件銹蝕、控制、磨損、設備溫度、形成密封等。這些作用彼此依存、相互影響著。如果不能地控制機件的,不能達到磨損的目的,機件產生大量的熱,而引起機件高溫,從而面和材料。單梁門式起重機也叫電動單梁門式起重機、單主梁門式起重機或電動葫蘆門式起重機,單梁門式起重機樣式為MH型。MH型單梁門式起重機于CD、 MD 等型號的電動葫蘆配套使用,是一種有軌運行的中小型門式起重機。主要適用于起重量3T--32噸、跨度12M--30米、工作-20°C--+40°C內、工作制度為25%,風壓不大于125Pa。在內地,經過幾年的高速鐵路橋梁建設,架橋機呈現多適應性、差異化、個性化發展趨勢,目前高速鐵路900t級架橋機按照結構分主要有無導梁式架橋機、輔助導梁式架橋機以及運架一體機。三類的優缺點:雨雪及大風等惡劣條件下,不得進行運梁作業。路面及冰凍等要采取相應的保護措施,并運梁速度。1、該門機結構采用雙箱形主梁門架結構,雙剛性支腿的結構形式。能適應大噸位門式起重機強度、剛度及的要求。QZ型抓斗橋式起重機,主要有橋架、大車運行機構、小車、抓斗和電氣設備等組成,其工作級別為A6,起重量包括抓斗自重,工作溫度為-20℃-40℃ ,其起重量包括抓斗重量。本產品有機室操作、無線遙控操作兩種。橋式起重機可分為普通橋式起重機、簡易梁橋式起重機和冶金橋式起重機三種。1、常用修理:將部分拆卸下來,送工廠用大型機床加工修理。2:采用駕駛室操作:是通過凸輪控制器或聯動臺由駕駛員控制起重機。使用時必須持有人員爬上起重機駕駛室操作,起重機下專有輔助人員掛繩、指揮。 作業時駕駛員必須通過地面的指揮人員手勢來操作,如果存在視角盲區或指揮失當駕駛員誤解意思等將產生操作錯誤,具有比較大的危險潛伏性。二、吊鉤的要求:2、平車運輸大梁的軌道路基要有足夠的寬度、平整度,輔設的軌道要平直、圓順,枕木,軌道接頭不得有松動、脫節和下沉現象。1、先由上下、左右、前后六個。1、機械式超載器的綜合誤差不應大于8%,電子式超載器的綜合誤差不應大于5%。⑧具有性物件不吊;7、如果電動葫蘆處于不降狀態,電動葫蘆卷筒上的后涂有紅漆的三圈鋼絲繩不能釋放。假如繼續按下降開關,鋼絲繩便倒繞上繩筒,使電動葫蘆上開下降操作顛倒,這樣限位開關將失去作用。6、如果是三腿和四腿索具,吊掛點應該均勻的位于起重物件水平上,且在被吊物上方。例如:電機,采用“雙”,工作時多幾組電機,這樣在一組不能工作的情況下,另一組電機能工作的正常運行,當然也不排除電機的好壞;制動裝置,為了制動的性,主起升機構一般采用雙制動,也是一臺電機配備兩臺制動器;卷筒裝置,橋機起吊物通過鋼絲繩直接纏繞在卷筒上面的,所以物品的升降速度是由卷筒來控制的,在卷同上加裝緊急制動器,可以免物品墜地事故的發生。津市張家界市:永定區、武陵源區、慈利縣、桑植縣超載保護裝置在設計上考慮了起重機附加載荷的影響,吊載在起升、制動、振動的情況下,速度變化產生一個附加載荷,起升動載荷常達額定載荷的110%~130%。動載荷是起重作業固有的動力現象,是起重機械作業的一個特點,因此超載保護裝置根據這一特點設計了延時電路,使其具有判斷處理這種虛假載荷的能力,又能止實際載荷超過規定值,不至于發生誤。在社上,由起重機超載所引起的事故不在少數,占有一定的比例,所以未來安裝它,已是大勢所趨。4、失壓保護、錯相保護。2、利用桅桿起重設備安裝起重機。其中又分為單桅桿和門式桅桿,在類型的大中型起重機的安裝中應用較為。HZY系列運梁車是HZQ系列高速鐵路架橋機的配套設備,主要用于將預制梁從梁場運送到架橋現場,并配合架橋機進行架橋作業,也可用于架橋機的托運。該系列運梁車采用液壓驅動,操作,,。大跨度龍門吊由于跨度大,平衡性不好,在行走時,易出現偏斜的現象,需要安裝糾偏對龍門吊行走進行和糾正。2、當露天使用時,需帶有雨設施,應在合同別注明,此時起重機總重及輪壓約5%。箱形結構又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。正軌箱形雙梁是采用的一種基本形式,主梁由上、下翼緣板和兩側的垂直腹板組成,小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上,它的結構簡單,制造,適于成批生產,但自重較大。制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、制動器是否制動制動器打開時制動瓦塊的開度應小于1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應相等各軸銷不得有卡死現象檢查保護開關和限位開關是否準確、工作活特別是上升限位是否3)檢查卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常有無脫槽、串槽、打結、扭曲等現象鋼絲繩壓板螺栓是否緊固是否有雙螺母松裝置4)檢查起升機構的聯軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短缺
