產(chǎn)品詳情
礦用控制電纜MKVV22綜合解析
一、天聯(lián)礦用通訊電纜MHYVP-1*3*7/0.37定義與結(jié)構(gòu)組成
產(chǎn)品定義?:MKVV22為煤礦用聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套鋼帶鎧裝控制電纜,專(zhuān)為礦井復(fù)雜環(huán)境(潮濕、高機(jī)械壓力、強(qiáng)腐蝕)設(shè)計(jì),適用于交流額定電壓450/750V及以下的控制監(jiān)控回路及保護(hù)線路?。
核心結(jié)構(gòu)?:
1. ?導(dǎo)體?:銅芯(截面1.5-10mm2),芯數(shù)4-61芯,導(dǎo)電性能穩(wěn)定?;
2. ?絕緣層?:聚氯乙烯(PVC)材料,耐溫等級(jí)70℃,阻燃性能符合MT818標(biāo)準(zhǔn)?;
3. ?屏蔽層?:銅帶或鍍錫銅絲編織屏蔽,抗電磁干擾?;
4. ?鎧裝層?:雙層鋼帶鎧裝(代號(hào)“22”),提升抗壓、抗沖擊能力?;
5. ?護(hù)套?:阻燃PVC外護(hù)套,厚度1.5-2.5mm,耐酸堿腐蝕,防護(hù)等級(jí)IP67?。
二、天聯(lián)礦用通訊電纜MHYVP-1*3*7/0.37性能優(yōu)勢(shì)
特性 |
說(shuō)明 |
?機(jī)械防護(hù)? |
鋼帶鎧裝可抵御井下巖石擠壓、機(jī)械沖擊,抗拉強(qiáng)度提升50%以上?; |
?阻燃性? |
護(hù)套及絕緣層均采用阻燃PVC,通過(guò)GB/T 18380.3垂直燃燒試驗(yàn)?; |
?耐腐蝕性? |
雙層護(hù)套設(shè)計(jì)(內(nèi)層防潮,外層耐磨),耐受礦井酸堿環(huán)境?; |
?信號(hào)穩(wěn)定性? |
屏蔽層電磁干擾,適用于弱電控制系統(tǒng)及強(qiáng)電磁場(chǎng)區(qū)域?。 |
三、技術(shù)參數(shù)
?額定電壓?:450/750V?;
?工作溫度?:長(zhǎng)期允許工作溫度-20℃~+70℃,敷設(shè)溫度≥0℃?;
?絕緣電阻?:≥5000MΩ·km(20℃)?;
?耐壓測(cè)試?:通過(guò)1.5kV工頻電壓/1min測(cè)試?。
四、應(yīng)用場(chǎng)景
?主干道與采區(qū)巷道?:鋼帶鎧裝提供高強(qiáng)度防護(hù),適合高機(jī)械壓力區(qū)域?;
?電氣控制系統(tǒng)?:連接井下設(shè)備(如采煤機(jī)、輸送機(jī))的控制信號(hào)傳輸?;
?安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)?:用于瓦斯監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)控等系統(tǒng)的穩(wěn)定信號(hào)傳輸?。
五、天聯(lián)礦用通訊電纜MHYVP-1*3*7/0.37選型對(duì)比
型號(hào) |
鎧裝類(lèi)型 |
適用場(chǎng)景 |
差異點(diǎn) |
MKVV22 |
鋼帶鎧裝 |
高壓力、主干道、采區(qū)巷道 |
抗壓能力更強(qiáng)?; |
MKVV32 |
細(xì)鋼絲鎧裝 |
復(fù)雜地質(zhì)掘進(jìn)工作面 |
柔韌性更優(yōu)?; |
MKVV |
無(wú)鎧裝 |
低機(jī)械壓力區(qū)域(輕便、易維護(hù)) |
成本更低?。 |
六、天聯(lián)礦用通訊電纜MHYVP-1*3*7/0.37采購(gòu)與敷設(shè)建議
1. ?供應(yīng)商選擇?:優(yōu)先天津、河北產(chǎn)區(qū)企業(yè),需核查煤安認(rèn)證(MA標(biāo)志);
2. ?敷設(shè)要求?:
直埋或管道敷設(shè)時(shí)需固定鎧裝層,避免與高壓電纜交叉?;
定期檢查護(hù)套磨損及鎧裝層完整性,使用壽命可達(dá)20年?。
注:采購(gòu)時(shí)需提供礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書(shū)(MA認(rèn)證),并優(yōu)先選擇具備礦井項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的供應(yīng)商?主廠房DCS的競(jìng)爭(zhēng)往往在不同品牌的供應(yīng)商或代理商之間展開(kāi),競(jìng)爭(zhēng)激烈,DCS的價(jià)格不斷下調(diào)。而輔助車(chē)間控制系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)往往在同一品牌PLC的各個(gè)工程商之間進(jìn)行,門(mén)檻較低,競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,但是PLC的價(jià)格下調(diào)幅度卻并不如DCS明顯。主要原因是DCS的生產(chǎn)商直接參與競(jìng)爭(zhēng),在巨大的市場(chǎng)壓力下,不斷下調(diào)設(shè)備制造費(fèi)用和工程實(shí)施費(fèi)用。而PLC的生產(chǎn)商不直接參與競(jìng)爭(zhēng),各個(gè)工程商只能下調(diào)自身有限的工程費(fèi)用,空間有限。從現(xiàn)在情況看來(lái),DCS與PLC的價(jià)格差距已不明顯,輔助車(chē)間仍然較多地采用PLC,是市場(chǎng)的慣性使然。