產品詳情
交聯聚乙烯絕緣機場助航燈光電纜
天聯控制電纜MKVVR-3*1產品介紹：
主要規格：單芯、4mm2
額定電壓： 500V
天聯控制電纜MKVVR-3*1執行標準：MH/T6049-2008
產品介紹：產品適用于額定電壓500V機場助航燈光輸電二次系統。電纜導體的長期允許工作溫度為90℃，短路時電纜的溫度250℃（長持續時間不超過5s）；電纜工作溫度為-15℃。
產品結構圖
產品結構：導體7/0.85
電纜外徑：7.75±0.2mm
【標題【圖片】
】絕緣標稱厚度：1.6mm
護套標稱厚度：1.0mm
20℃時直流電阻4.61Ω/km
電纜試驗電壓3.0KV/5min不擊穿
作為電工，突然見發現，原來電工作業一個不小心的壞習慣，竟然是一種恐怖的信號、一種嚴重的違章，竟然讓人付出慘痛代價：“試驗人員觸電，工作負責人盲目施救，導致2人觸電，經搶救無效死亡。”《安規》中明文規定：“高壓試驗人員在測量接線及變更接線時，必須在被測線路兩端均接地，防止感應電壓觸電。”是電工作業人員不懂，還是未采取措施，不得而知，我們能知道的是逝者已長逝、生者常扼腕嘆息；我們知道的是黑發人送白發人的悲劇在反復上演；我們知道的是逝者已已長逝，卻背負“勞務人員技術業務水平低，缺乏感應電壓防護、觸電急救等相關知識，安全意識淡薄、自我保護意識不強”等等罪名，似乎“這種水平的人就應該去死”，讓人除了悲憤，竟無言以對……類似的事件舉不勝舉，近年的多起事故，或多或少與電工工作中未養成良好的工作習慣有關，未把接地線可靠連接當回事、未把安全流程和程序當回事、未把安全措施當回事，后也未把自己或同伴的安全和生命當回事……一些電力工作者，在身經百戰工作中，卻慢慢養成了一些非常不好的習慣，搞得做什么都是“搞形式”：特種作業證書培訓走形式、安全教育和安全技術交底走形式、安全監督和安全防護走形式，以至于“防護生命安全的一道道防線”輕易突破。
