產品詳情
內蒙古烏海市4方水泥漿灑布機供應 陜西咸陽市8噸乳化瀝青噴灑油車供應 北京昌平區(qū)20噸碎石封層車 供應
00年,作者擔任龍山縣里耶至洗洛縣道期0公里砂改油工程的工程總監(jiān),全路段基層設計為水穩(wěn)碎石。里耶至麥子坪標段公里嚴重缺乏加工碎石的石料,施工單位到七月中旬才進場,又未預先進行備料,按計劃全路段需要碎石兩萬余立方米,外購碎石價格達0元/m左右,遠遠超過施工預算價格,而且也滿足不了施工需要量,施工單位擔心工程和不能按期完成施工任務,準備退出該標段的施工。經考察,里耶大橋上游酋水河中有一個巨大的河洲,河洲上的砂礫不僅質量優(yōu)良,而且是取之不盡。作者即向業(yè)主建議,將水穩(wěn)碎石變更為天然砂礫,業(yè)主積極支持我的變更建議。為當?shù)匦薰凡杉烊簧暗[無需交納采購費,因此施工單位積極性很高,很快施工單位就調集了0多臺東風自卸車,日夜裝運天然砂礫到施工現(xiàn)場,僅一個多月就完成了公里的基層鋪裝施工任務。該標段砂改油工程不僅按期完成施工任務,而且質量良好,即減輕了業(yè)主的壓力,也使施工單位獲得較好的經濟效益。。
8.熱風式瀝青加溫儲存罐產品主要有加熱器、除塵器、引風機、瀝青泵、瀝青溫度顯示、水位顯示、蒸汽發(fā)生器、管道及瀝青泵預熱系統(tǒng)、蒸汽助然系統(tǒng)、清罐系統(tǒng)、卸罐系統(tǒng)、卸油入罐裝置(自選)等組成。所有部件均安裝于罐體上(內)形成緊湊的一體型結構。該設備整體可移,運輸方便,安裝不需構筑基礎,放置在經簡單平整過的場地上即可點火生產。加熱過程中瀝青的流程為負壓自動運行,泵及管道為自行預熱,中間程序不需人工直接操作。設備運行中只需加入水、煤、灰碴和泵出高溫瀝清。主要特點:瀝青的加熱和預熱在同一容器內同步完成,其中間流程是一種物理自動循環(huán)過程,即高溫;瀝青的泵出、預熱和瀝青的進入,始終保持高溫區(qū)為蓄熱式主動保溫,燃燒系統(tǒng)所供熱能訴集中分層利用。
瀝青灑油車應用:
噴涂機卡車 廣泛用于公路建設和公路維護工程。可用于上下密封層,底漆,防水層,膠粘層,瀝青表面處理,瀝青滲透層,霧密封層等建筑的不同路面。它也可以用于運輸液體瀝青或其他重油。
灑油車的特點:
1. Q uickly噴涂。該車配備有獨立的輔助發(fā)動機動力系統(tǒng),以確保零啟動噴霧。
2. ? andomly調整噴射寬度。根據(jù)噴涂量和工作寬度的需要,內襯噴嘴可以通過工業(yè)計算機以任何形式組合,
3. 高效率。該車 具有承載能力強,功率大,油耗低,排放低,運行穩(wěn)定,制動可靠等特點。 采用的天然砂礫和填隙碎石基層結構列舉了成功的應用實例,作者用多年在縣鄉(xiāng)公路砂改油工程施工監(jiān)理工作中的實踐經驗,詳細闡述了天然砂礫和填隙碎石在基層施工應用中的優(yōu)勢和施工方法,提出了常用的水泥穩(wěn)定碎石基層施工應注意的問題,對容易被忽視的公路排水問題,路基補強問題以及瀝青油面層施工技術問題與大家進行經驗交流和探討。關鍵詞農村公路;砂改油工程;設計與施工;技術應用農村公路的概念應是服務于農業(yè)生產和農村社會經濟發(fā)展的公路,從這個意義上說,農村公路指的就是縣道和鄉(xiāng)道,級的村道也應包涵在農村公路的范疇。改革開放以來,隨著國民經濟的高速發(fā)展,縣鄉(xiāng)公路通車里程也在迅速增加,為適應交通和農村社會經濟發(fā)展的需要,充分發(fā)揮公路的路網功能,必須提高現(xiàn)有縣鄉(xiāng)公路的路面等級和服務水平。。
4. ?F lexible控制模式。手動/自動控制模式可以實現(xiàn)每個噴嘴的單獨控制。
5. ? OOD 熱保溫 效果。加熱系統(tǒng)采用進口燃燒器,具有自動點火和溫度控制功能。
6. 防堵系統(tǒng)。所有噴嘴,管道和瀝青泵均用導熱油加熱并絕緣,以確保瀝青不受阻礙。同時,避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層,隔熱層的設置可減少熱量散發(fā),同時避免操作員。保溫效果好獨特的加熱方式,瀝青罐底部沉淀的破乳瀝青通過加熱也可排除,不再用人爬入罐內挖瀝青\n7方智能型選用4.7米軸距重載底盤,配置170馬力發(fā)動機智能控制系統(tǒng),程序多次改進升級,實現(xiàn)撒布定量的控制觸摸屏控制,輕松實現(xiàn)人機對話自動、手動一鍵切換,適用不同操作要求液壓驅動,安全,可靠,無噪音大扭矩液壓馬達。
7. 廣小號范圍。 瀝青噴涂機采用三段式折疊結構,通過上下移動吊具實現(xiàn)兩次或多次噴涂,并 在左右移動吊具的 同時擴大了散布范圍 ,避免了障礙物。
8. 甲NTI粘附設計。w ^ arning標志,夜間作業(yè)照明和水噴淋 設備都提供e防止瀝青 粘到 施工過程中輪胎。加強瀝青混合料原材料的選擇瀝青混合料的選擇特別重要,特別是對于重交通量道路,要優(yōu)質瀝青,瀝青表層更應如此,如進口瀝青采用殼牌埃索阿爾巴尼亞瀝青,而盡可能少采用韓國進口瀝青,00年0國道溫州段過境公路使用的就是韓國瀝青,取樣做各種試驗均滿足施工技術規(guī)范要求但鋪筑使用不到一年就出現(xiàn)松散剝落現(xiàn)象,而殼牌埃索等瀝青經歷了金麗溫甬臺溫杭金衢高速公路的驗證,效果很好。由于進口瀝青比較貴,使路面工程造價增大,近幾年一些高等級公路也選用了一些國產瀝青,特別象克拉瑪依單家寺歡喜嶺等相繼在滬嘉高速沈大高速唐津高速得到了應用,達到了預期效果,但由于國產瀝青技術指標不穩(wěn)定,含蠟量普遍偏高,抗老化能力差。因此,選定時要加強試驗檢測,防止不合格瀝青混入。目前國內許多業(yè)主普遍作法是瀝青表面層采用進口瀝青,而底面層中面層則挑選國產優(yōu)質瀝青,既滿足了重交通質量要求,又降低了路面造價。對于溫室效應的影響,在寒區(qū)和溫區(qū)建議采用規(guī)范規(guī)定的瀝青標號的低標號瀝青,提高瀝青混合料熱穩(wěn)定性。。
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內蒙古烏海市4方水泥漿灑布機供應
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