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目前國內二次廠商提出預制艙式二次組合機架式結構方案,機架式結構采用多層次標準化設計體系,將機架式結構與預制艙本體結構統一制造、安裝,空間利用率高,接線也相對方便。二次走線采取“工廠預制敷設,光纜電纜隔開,對外集中進出線”的方式,
預制艙排煙設計應符合現行國家標準GB 50016《建筑設計防火規范》的規定,電氣配電裝置預制艙應設置機械排煙裝置;且當火災發生時,送、排風系統、空調系統應能自動停止運行。
預制艙采用斷橋技術達到保溫效果的同時,應保證艙體足夠的機械強度,內外鋼板間通過沖壓槽孔點焊連接,內襯型鋼,設置獨立支架,立體結構應根據承載計算設計足夠的支撐結構并提供相應的有限元模型結構強度分析報告。